. Viaje político-científico alrededor del mundo [microform] : por las corbetas Descubierta y Atrevida al mando de los capitanes de navío D. Alejandro Malaspina y Don José de Bustamante y Guerra, desde 1789 á 1794. Descubierta (Corvette); Atrevida (Corvette); Descubierta (Corvette); Atrevida (Corvette); Voyages around the world; Scientific expeditions; Voyages autour du monde; Expéditions scientifiques. 26 í VIAJli ALUUDEDOR DEL MUNDO cuales ni uno deja de tener su coi colgado. La misma distribución de alojamientos que ha propor- cionado el buque, ha dado lugar al establecimiento metódico de nu
. Viaje político-científico alrededor del mundo [microform] : por las corbetas Descubierta y Atrevida al mando de los capitanes de navío D. Alejandro Malaspina y Don José de Bustamante y Guerra, desde 1789 á 1794. Descubierta (Corvette); Atrevida (Corvette); Descubierta (Corvette); Atrevida (Corvette); Voyages around the world; Scientific expeditions; Voyages autour du monde; Expéditions scientifiques. 26 í VIAJli ALUUDEDOR DEL MUNDO cuales ni uno deja de tener su coi colgado. La misma distribución de alojamientos que ha propor- cionado el buque, ha dado lugar al establecimiento metódico de nuestra disciplina, de la cual, siendo bien arraigada, pende casi todo el buen éxito de estas empresas. Durante esta primera navegación, que ni da cuidados ni ocupaciones, correremos el tingladillo de la popa y abrigaremos algún tanto la proa para resistir con más seguridad á los temporales. De este modo, sin perder ninguna de sus buenas cualidades, las corbetas proporcionarán el mayor abrigo á la gente y aun á las plantas ó animales que se quisieran conservar en climas fríos. Las maderas con que se lian constniido estas corbetas son ¿r las más selectas y bien sazonadas. Ade- más, se ha tenido la precaución de masijar las ligazones y calafatearlas. La tablazón del firme, el zulaque, el forro de madera con clavos de metal, y últimamente el de cobre, son otros tantos pre- servativos que nos ponen al abrigo de muchos peligros á que estuviera expuesta una embarcación de las comunes. La colocación del cabrestante mayor en el combés y de las embarcaciones menores sobre cu- bierta, ha parecido á muchos imprudente, ó á lo menos aventurado. Hemos experimentado ya la fuerza del cabrestante y la facilidad de su manejo por medio de un retorno. El uso constante de las embarcaciones inglesas de la India Oriental; el poco peso de nuestras embarcaciones menores; su mismo número y necesidad de usarlas frecuentemente, deben justificarnos en cuanto al segundo partid
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