Tietosanakirja . ille. Useassa muussamaassa on ylempänä selosteltu keskitysjärjes-telmä teiden suhteen toimeenpantu, esim. Itä-valta-Unkarissa, Italiassa, Belgiassa, Norjassa jaetenkin Bulgaariassa. Tiet ovat tav. ryhmitetytkolmeen luokkaan: valtatiet, maakunta- 1. piiri-kuntatiet ja kunnantiet. Saksassa ei ole kes-kitettyä tiehallintoa, vaan monin paikoin piiri-kunnat hoitavat insinööriensä avulla sekä valta-että piirikunnan teitä. Baierissa ja jossakinmuussa valtiossa valtio on kumminkin ottanutpäätiet huostaansa. Englannissa pääteidenhoito kuuluu kreivikunnille ja muiden tei
Tietosanakirja . ille. Useassa muussamaassa on ylempänä selosteltu keskitysjärjes-telmä teiden suhteen toimeenpantu, esim. Itä-valta-Unkarissa, Italiassa, Belgiassa, Norjassa jaetenkin Bulgaariassa. Tiet ovat tav. ryhmitetytkolmeen luokkaan: valtatiet, maakunta- 1. piiri-kuntatiet ja kunnantiet. Saksassa ei ole kes-kitettyä tiehallintoa, vaan monin paikoin piiri-kunnat hoitavat insinööriensä avulla sekä valta-että piirikunnan teitä. Baierissa ja jossakinmuussa valtiossa valtio on kumminkin ottanutpäätiet huostaansa. Englannissa pääteidenhoito kuuluu kreivikunnille ja muiden teidenpiirikunnille, jota. paitsi valtion teitä varten pe- ,ol boa Mi antaa neuvojaja apua teiden tekemisessä ja parantaini-Vhdysvaltojen eri valtiot hoitavat tie-asiansa jokainen itsenäisesti, .los valtio on anta-nut avustusta, pidättää se itselleen tav. myös tar-kastusoikeuden, vaikka työ suoritetaaukin kreivi-tai piirikunnan välityksellä. â Yleensä anne-taan yllämainituissa maissa teiden rakentamia-. Kiemuroihin pantu maantie Kaunispään tunturin jli Sodan-kylän-Inarin tiellä. ja korjaustyöt urakalle ja kunnossapitoa vartenon useimmissa tapauksissa olemassa vakinaisiatienvartioita, jotka ovat oikeutetut saamaan it-selleen ja perheilleen eläkettä. â Suomessaovat yleisten teiden rakentamista ja kunnossa-pitoa yhä suorittamassa pienet tientekovelvollis-ten piirit sekä uusia teitä suunnittelemassa maan-mittarit. Vuotuista valtionapua teiden rakenta-miseen ja korjaamiseen on viimeaikoina mak-settu vähän yli 200,000 mk., jota paitsi valtioviime 25 v:n aikana on Pohjois-Suonieen raken-tanut n. 800 km maanteitä, johon työhön on käy-tetty n. 3 l/s milj- mk. Tierakennus. Rakenteen puolesta on ole-massa kahta lajia teitä, sorateitä ja vierto-teitä, joista viimemainituista (niihin luettuinatervatiet) ks. Viertotie. â Soratienei tule olla jyrkempi kuin tieteknillise
Size: 2208px × 1132px
Photo credit: © The Reading Room / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookauthorbonsdorffwinwaldemar1, bookcentury1900, bookdecade1900
