. Exploitation technique des chemins de fer .. . Fio. 243. — Appareil Mémento. larrêt, autant de fois quil y a de trains entrés dans la éviter toute omission, on emploie un appareil dit Mé-mento. Il se compose {fig. 243) dune boîte en fonte diviséeverticalement en deux parties, celle de gauche, fermée sur lecôté par une porte, présente une ouverture rectangulaire 0pour lintroduction de jetons, celle de droite se ferme sur 458 .MOUVEMENT DES TRAINS le devant par une porte X sur laquelle est fixé un électro Rdont larmature V, montée sur pivot, est terminée par uneancre laissant pass
. Exploitation technique des chemins de fer .. . Fio. 243. — Appareil Mémento. larrêt, autant de fois quil y a de trains entrés dans la éviter toute omission, on emploie un appareil dit Mé-mento. Il se compose {fig. 243) dune boîte en fonte diviséeverticalement en deux parties, celle de gauche, fermée sur lecôté par une porte, présente une ouverture rectangulaire 0pour lintroduction de jetons, celle de droite se ferme sur 458 .MOUVEMENT DES TRAINS le devant par une porte X sur laquelle est fixé un électro Rdont larmature V, montée sur pivot, est terminée par uneancre laissant passer une à une les dents a, a, solidaires dundisque K. Ce disque est constamment sollicité à revenir enarrière par un barillet, et sa course est limitée par une butéepermettant le déplacement dun seul cran à la fois. Sur laface interne du disque, un isolant sépare électriquementdeux ressorts réunis aux contacts T et U. Enfin une tringle H,avec bouton extérieur I, peut, à laide du cliquet x, faireavancer les dents a;
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