La carrozza nella storia della locomozione . ìi. — (Disegno tolto dalla Caiiosseric Francaisc, 1S95, p. 512). gine inglese, adottato dai cacciatori a cavallo che sogliono recarsiai meets in vettura, attaccando il cavallo da caccia, belle sellato,davanti a quello da tiro; da ciò la parola iande?n, che vuol dire lunodavanti allaltro. Ilo — Le stanghe di un vero tandem devono essere dritte, come aldisegno su riportato, e non arcuate; perchè gli attiragli del cavallodavanti vengono attaccati, mediante moschettoni, agli anelli posti. Morning-Cart. (Disegno della casa Kings Spring e C. di Buf
La carrozza nella storia della locomozione . ìi. — (Disegno tolto dalla Caiiosseric Francaisc, 1S95, p. 512). gine inglese, adottato dai cacciatori a cavallo che sogliono recarsiai meets in vettura, attaccando il cavallo da caccia, belle sellato,davanti a quello da tiro; da ciò la parola iande?n, che vuol dire lunodavanti allaltro. Ilo — Le stanghe di un vero tandem devono essere dritte, come aldisegno su riportato, e non arcuate; perchè gli attiragli del cavallodavanti vengono attaccati, mediante moschettoni, agli anelli posti. Morning-Cart. (Disegno della casa Kings Spring e C. di Buffalo (Nord America)rappresentata in Milano dalla ditta Francesco Belloni). allestremità delle stanghe, e la trazione si deve fare su di queste ;cosicché la forma meglio appropriata è la dritta.
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