. Exploitation technique des chemins de fer .. . iture, a 6™,43, et les autres, 6 mètres; celuide tête, le plus important, a 15 mètres de largeur. Toutes les voies sont réunies dans lavant-gare par derliaisons transversales; elles communiquent, en outre,avec It;faisceau de formation et de garage des trains situés sur ladroite. Deux chemins de roulement transversaux sans fossepour les chariots servent aux échanges des véhicules sur lesvoies correspondantes. La cour des départs est assez vaste, elle a 27°^,50 de largeur,y compris un trottoir de 6 mètres recouvert par une mar-quise. La cour des m
. Exploitation technique des chemins de fer .. . iture, a 6™,43, et les autres, 6 mètres; celuide tête, le plus important, a 15 mètres de largeur. Toutes les voies sont réunies dans lavant-gare par derliaisons transversales; elles communiquent, en outre,avec It;faisceau de formation et de garage des trains situés sur ladroite. Deux chemins de roulement transversaux sans fossepour les chariots servent aux échanges des véhicules sur lesvoies correspondantes. La cour des départs est assez vaste, elle a 27°^,50 de largeur,y compris un trottoir de 6 mètres recouvert par une mar-quise. La cour des messageries et de la poste, située dumême côté, est desservie par une rampe spéciale. Celle desarrivées a 30 mètres de largeur elle est complètement cou-verte. En avant, se trouve également une cour de dégage-ment de 37 mètres de largeur découvrant la façade monu-mentale. Quant aux bâtiments encadrant la gare, on a, du côté du 40 TRAINS ET GARES départ, deux bâtiments ayant respectivement la^.So et H°,35, «^«j^S^. FiG. 14. — Gare de Lyon. Séparés par un intervalle de 3,9o, abrités par un vitrage pourrecevoir les bureaux des bâtiment, côté de larrivée, a i3-,35 de largeur; il est SERVICE DES VOYAGEURS , 41 séparé des précédents par une halle en deux parties égalesde 43 mètres chacune. Le bâtiment de tête a 15 mètres delargeur et 86 mètres de longueur, dont 2S mètres sontoccupés par les guichets des billets de banlieue séparés deceux des billets de grande ligne par la salle des bagagesau départ. A larrivée, les bagages sont distribués dans langle dedroite, sur une double rangée de bancs de 162 mètres delongueur; ils sont prolongés en retour déquerre sur le bâti-ment de façade pour le service de banlieue. Les consignes de bagages à larrivée et au départ se trouventdans les sous-sols. Le buffet est situé dans le bâtiment detête occupant plusieurs étages et ayant ses cuisines relé-guées dans les comb
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