. Exploitation technique des chemins de fer .. . e ligne,tandis que, sur larbre du disque,relié au sol, est fixée une tige en fer Lterminée par une rondelle en pla-tine ou en argent venant butercontre la lame flexible. Dans le casdun signal à plusieurs transmis-sions, les leviers de rappel fermentle circuit dun commutateur spécialcommuniquant avec la a distingué les sonneries de la voie paire de celles de lavoie impaire ; la première est à grelot, et lautre est la trem-bleuse ordinaire. Mâts de rappel de VOrléans.—La manœuvre dun signal éloignépeut être contrôlée par celle dun sign
. Exploitation technique des chemins de fer .. . e ligne,tandis que, sur larbre du disque,relié au sol, est fixée une tige en fer Lterminée par une rondelle en pla-tine ou en argent venant butercontre la lame flexible. Dans le casdun signal à plusieurs transmis-sions, les leviers de rappel fermentle circuit dun commutateur spécialcommuniquant avec la a distingué les sonneries de la voie paire de celles de lavoie impaire ; la première est à grelot, et lautre est la trem-bleuse ordinaire. Mâts de rappel de VOrléans.—La manœuvre dun signal éloignépeut être contrôlée par celle dun signal de rappel au moyende la disposition Desgoffe et Jucqueau. Le mdt de rappel ala forme des autres signaux. Il porte dans le bas un croi-sillon {fig. 142), dont les extrémités sont munies de deuxboucles, dans lesquelles glissent librement les fils de ma-nœuvre du signal principal. Ces deux boucles pivotent éga-lement autour de leur axe vertical sur lequel elles sontmaintenues par une goupille. Pour rendre le mât solidaire. — Contrôleur du Lyon. COrsCENTRATlON DES LEVIERS 281 des fils, on a monté sur ces derniers deux serre-fils quies suivent dans leur déplacement et entraînent, tantôt lun,tantôt lautre, le croisillon etpar suite le mât, en butantcontre la boucle correspon-dante. Le mât de rappel est placéde façon à être aperçu facile-ment du poste de manœuvre ;de plus on peut le munir duneclochetle, qui sonne à chaquedéplacement. Un dispositif spécial pourtransmission à un fil peut êtreégalement employé. Il suffit,sur le fil unique, de prendreune dérivation qui senrouleautour dun excentrique monté sur larbre du signal de rappel. Le levier de manœuvre peutavoir un excédent de course, en cas de rupture du fil, on estrenseigné de suite par la position même du signal de rappel,qui se trouve alors entraîné par le contrepoids du levier demanœuvre. Lapplication de ce système na jamais été faitedune manière courante.
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