. Exploitation technique des chemins de fer .. . \/ue mtérieure du 472 MOUVEMEiNT DES TRAINS de manettes que dinscriptions. Sur Taxe dun mouvementdhorlogerie contenu dans lappareil se trouve un levier nonfiguré sur le dessin portant un petit butoir. Quand toutesles manettes sont relevées, le mouvement dhorlogerieentraîne ce levier. Un disque en cuivre, muni de chevillesagissant sur un ressort, suit le levier dans sa rolation. Leressort établit, au passage de chaque cheville, le contact avecun commutateur et envoie à lautre poste un courant action-nant laiguille du transmetteur.
. Exploitation technique des chemins de fer .. . \/ue mtérieure du 472 MOUVEMEiNT DES TRAINS de manettes que dinscriptions. Sur Taxe dun mouvementdhorlogerie contenu dans lappareil se trouve un levier nonfiguré sur le dessin portant un petit butoir. Quand toutesles manettes sont relevées, le mouvement dhorlogerieentraîne ce levier. Un disque en cuivre, muni de chevillesagissant sur un ressort, suit le levier dans sa rolation. Leressort établit, au passage de chaque cheville, le contact avecun commutateur et envoie à lautre poste un courant action-nant laiguille du transmetteur. Lorsquune des manettes estrelevée, le butoir du levier est arrêté et avec lui le mécanismemoteur de lappareil. Normalement, toutes les manettes sontrelevées, sauf celle du haut, correspondant à la position derepos. Pour transmettre un signal, il faut relever la manettedu point darrêt, cela a pour effet de mettre le mécanisme enmouvement, et dabaisser celle qui correspond à lindicationà transmettre. Le récepteur se compose dun cadran bleu portant desdisques blan
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