La carrozza nella storia della locomozione . e del tempo. — I04 — Un grande cJiar-a-bancs a quattro sedili, capace di dodici per-sone, e sormontato da una tenda, fu regalato da Luigi Filippo dOr-leans, divenuto re dei Francesi, allallora giovinetta ed appena inco-ronata regina Vittoria dInghilterra, e si trova forse ancora attual-mente a Windsor. Il char-a-bancs, invenzione originale e curiosa, piacque molto ; enumerose carrozze di varie forme e dimensioni furono costruite sullostesso tipo. Esse servono generalmente per le escursioni di campagnae per le partite di caccia. Non è frequente in It
La carrozza nella storia della locomozione . e del tempo. — I04 — Un grande cJiar-a-bancs a quattro sedili, capace di dodici per-sone, e sormontato da una tenda, fu regalato da Luigi Filippo dOr-leans, divenuto re dei Francesi, allallora giovinetta ed appena inco-ronata regina Vittoria dInghilterra, e si trova forse ancora attual-mente a Windsor. Il char-a-bancs, invenzione originale e curiosa, piacque molto ; enumerose carrozze di varie forme e dimensioni furono costruite sullostesso tipo. Esse servono generalmente per le escursioni di campagnae per le partite di caccia. Non è frequente in Italia, ma è frequentissimo nella Svizzera ilcarrozzino col sedile disposto longitudinalmente. Quello che qui ri-produciamo esiste al Mu-seo Civico di Torino, elo abbiamo fatto fotogra-fare a titolo di curiosità ecome tipo originale delleapplicazioni diverse intro-dotte dalla moda, dal ca-priccio individuale nellin-. dustria della ò è da notarsi (comeabbiamo visto in riproduzioni di carrozze dei primi secoli della car-.
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