Arquivos . doit òtre deplus iiun quart do cerflc, tandis (lue Taredécrit par la i)alotto, iiciulant queUo ost oon-diiite et poussée par la tleiít, iiest qiio do20 dejirés. Les piaus dos palettes doiventctreincliiíéN \\\\\ sur Tautre ilo 05 ii 98 liegrés ; lapartie plane des di-nls de la roue de cliaiiip(loitètra inclinée de 25 à 27 degrés siir Taxede cetfe roue ; oette face de la dent est seuleeii coiUaot; raiitro bord est évidé en ligne ECIIA droite ou conrbé ; il suffit quil lalsse passerla imlette. Vèchappcmcntk roue de rencontreest quelquefois employó dans les horlogcs;le balamnor est alor
Arquivos . doit òtre deplus iiun quart do cerflc, tandis (lue Taredécrit par la i)alotto, iiciulant queUo ost oon-diiite et poussée par la tleiít, iiest qiio do20 dejirés. Les piaus dos palettes doiventctreincliiíéN \\\\\ sur Tautre ilo 05 ii 98 liegrés ; lapartie plane des di-nls de la roue de cliaiiip(loitètra inclinée de 25 à 27 degrés siir Taxede cetfe roue ; oette face de la dent est seuleeii coiUaot; raiitro bord est évidé en ligne ECIIA droite ou conrbé ; il suffit quil lalsse passerla imlette. Vèchappcmcntk roue de rencontreest quelquefois employó dans les horlogcs;le balamnor est alors reniplacé par un pên-dulo solidcmcnt attacbê à la ver^^e, qul estannee de palettes et disposée horizontale-niciit. II est superflu de discuter les nombreuxdéfauts de oet échappement; mais Íl a de sigrands avantages, qu()n doit le regardercomme le meilleur de teus les échappemenlspour les piéces qui nexigent pas une marcherurt precise. — Echappement à onere. La roue E (fig. 3). f st h rocbet; le système dengrenage, mu parun poids ou ressort, la pousse sans cesse;mais ello est arrêtée par ia branche ABC dela pièce ABDC noniiiiée oJícre, laquelle esttixée au pendule. Lorsque celui-ci, dans sonmouvenient doscillation, passe alternative-nient de Tun ú lautre còtê de la vertioalo,Tancre laisse (tasser une dent dun còté et euarrete une de laatre un instant apres. Acha-que double oscillation, il ne passe quuneseule dent de la roue áét:ltnppcment^ et lapression que cette dent, suus rinrtuenco duinoteur, exerce centre les extréniilês de Tan-cre, restitue au peiídule les pertes quiléprouve par la résistance; en surte que lemouvemcnt continue taiit que le moteur agit,et avec unitormité, pourvu quil y ait uneégaliié parfaite dans les amplitudes doscilla-tion. Ce mécanisme est fréquemment employédans les pendules dnppar[ement; on variebeaucoup la forme de Tancre, mais la phisordinaire est celle de la figure 3. La levéc deTancre dépen
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