. Die Gartenkunst. Landscape gardening; Gardens -- Europe. 208 DIE GARTENKUNST. Xm, 11. Der Knick wurde bis Mannshohe heclcenartig geschoren. Nichtregulierter Dorfwee hinter dem Knick an der Parkgrenze. In der Tat ist nicht einzusehen, weshalb in der näheren Umgebung, wo Landhaussiedelungen immer weitere Kreise ziehen, die Knickpflanzungen entfernt werden. Statt diese als sichersten Schutz gegen Ein- dringlinge und Wetterschäden zu wahren, umzäunt der Besitzer sein Grundstück mit Drahtzaun oder Eisengitter und nimmt seinem Gewese die wichtigsten Faktoren, die ihm einen räumlichen behaglichen A
. Die Gartenkunst. Landscape gardening; Gardens -- Europe. 208 DIE GARTENKUNST. Xm, 11. Der Knick wurde bis Mannshohe heclcenartig geschoren. Nichtregulierter Dorfwee hinter dem Knick an der Parkgrenze. In der Tat ist nicht einzusehen, weshalb in der näheren Umgebung, wo Landhaussiedelungen immer weitere Kreise ziehen, die Knickpflanzungen entfernt werden. Statt diese als sichersten Schutz gegen Ein- dringlinge und Wetterschäden zu wahren, umzäunt der Besitzer sein Grundstück mit Drahtzaun oder Eisengitter und nimmt seinem Gewese die wichtigsten Faktoren, die ihm einen räumlichen behaglichen Abschluß geben. Und die Straßen werden öde und schattenlos, wenn man sich nicht mit der Reihenbaumpflanzung, einer in jeder Stadt ja üblichen Art der Schattenspende dafür ent- schädigt. Daß dieser gemeinhin übliche Hang zum Planieren und Rasieren durchaus nicht immer sein muß, beweisen uns einige meiner Aufnahmen, welche Ausschnitte aus verschiedenen Verkehrsstraßen in nächster Nähe Ham- burgs wiedergeben. Auf zweien dieser Photos sehen wir sogar die Anlage einer elektrischen Bahn. Die Wege dem erhöhten Verkehr gemäß zu verbreitern, hat man die Knicks in Mannshöhe und darüber hinaus heckenartig geschoren, so daß der Fußweg eine erheb- liche Verbreiterung erfuhr. Was darüber hinauswächst, entfaltet sich frei nach oben und bildet schattenspen- dendes Blätterdach. Dieses selbe Prinzip sehen wir durchgeführt bei dem Verkehrswege mit den weißen Prellsteinen, die dem nächtlichen Spaziergänger den sicheren Pfad durch die Dunkelheit zeigen, und dem Fuhrwerk seinen Weg, daß es nicht in der Dunkelheit vom Fahrweg abkommen und etwa den nicht so stark befestigten Fußgängerweg aufreiße. Die Aufnahmen zeigen genügsam die Eigenart und wundervolle architektonische Abgeschlossenheit dieser Verkehrswege innerhalb der Knicks. Nun wird ja mit der fortschreitenden Besiedelung der Ländereien eine Verbreiterung der, oder wenigstens einiger Hauptstraßen zur Notwend
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