. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres .... s dont 3oo francs pour le gaz et 200 francs pour laéro-naute ; à ces frais il faut ajouter des sommes pour valeur dacces-soires, dont le montant a varié de 3oo à 600 francs par ascen-sion. Le Daij, ne cubant que i 200 mètres cubes, na coià té que3 800 francs. La construction des ballons, une fois mise en train, sexécutaavec une grande rapidité. Nous croyons devoir donner ici quelques détails techniquessur la fabrication des aérostats, si peu connue généralement dansla masse du public. Létoffe qui convient le mieux pour la con
. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres .... s dont 3oo francs pour le gaz et 200 francs pour laéro-naute ; à ces frais il faut ajouter des sommes pour valeur dacces-soires, dont le montant a varié de 3oo à 600 francs par ascen-sion. Le Daij, ne cubant que i 200 mètres cubes, na coià té que3 800 francs. La construction des ballons, une fois mise en train, sexécutaavec une grande rapidité. Nous croyons devoir donner ici quelques détails techniquessur la fabrication des aérostats, si peu connue généralement dansla masse du public. Létoffe qui convient le mieux pour la cons-truction dun aérostat est sans contredit la soie; mais la soie estdun prix très élevé, et à lépoque du siège on ne disposait pas(le ponghée ou soie de Chine, moins chère que la soie de Lyonet très emplo3ée aujourdhui ; on la remplaça par des tissus detoile ou de coton souvent employés par les aéronautes; ces tis-sus une fois vernis sont suffisamment imperméables pour con-tenir sans déperdition les masses de gaz déclairage ou dh3dro-. NADAR HEUREUX (Cûricatttre de Gill). LES BALLONS DU SIÃGE DE PARIS 89 gène qui doivent lemplir. Cest ce qui a été fait pour les ballonsdu siège. La forme à donner à un aérostat peut être variable; mais ilest certain que la sphère offre de grands avantages et une incon-testable supériorité pour les voyages aériens, puisquelle est lafigure qui offre le moins de surface sur le plus grand nentrerons pas dans les détails géométriques de la coupede létoffe; lépure étant faite, supposons que nous navons plusquà réunir les fuseaux et à les coudre pour former laérostatsphérique. Cette couture sexécute très facilement à laide de lamachine à coudre, que les aéronautes de profession ont dabordvoulu bannir, mais à laquelle ils ont dû bientôt reconnaître unegrande supériorité. M.
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