. Le Monde moderne. côté deux co<piilles en acier, des-tinées à retenir la fonte liquide. On aper-çoit sur notre dessin lune de ces co-quilles, D, non encore en place. On lesapplique, comme nous lavonsdit, dechaquecoté des rails, et au moyen dun lut, onbouche toute issue à la fonte, qui se refroi-dit ainsi sur place et forme un joint par-fait. Après rcfroidissenuMit, on enlève lescoquilles (juon va reposer plus loin. I In ;i proposé dernièreniiiil de iniiphiceile pétrole par lalcool dans hs iiinicuis ;mais, d après les analyses comparativesfaites par .M. Miintz, le pouvoir calorilii|uede la


. Le Monde moderne. côté deux co<piilles en acier, des-tinées à retenir la fonte liquide. On aper-çoit sur notre dessin lune de ces co-quilles, D, non encore en place. On lesapplique, comme nous lavonsdit, dechaquecoté des rails, et au moyen dun lut, onbouche toute issue à la fonte, qui se refroi-dit ainsi sur place et forme un joint par-fait. Après rcfroidissenuMit, on enlève lescoquilles (juon va reposer plus loin. I In ;i proposé dernièreniiiil de iniiphiceile pétrole par lalcool dans hs iiinicuis ;mais, d après les analyses comparativesfaites par .M. Miintz, le pouvoir calorilii|uede lalcool est de près de deux fois moindreque celui de lessence de pétrole. Desessais ont été faits sur des voitures auto- mobiles el les résultats ne sont pas con-cluants ; pour les uns, ils sont excellents,parce que le moteur marche régulière-ment ; mais les adversaires répliquentquil ne marche pas économiquement. IIy a quelque temps déjà que M. Ringel-mann a démontré quavec un litre dalcool. Fig. 1. — Joint de deux rails en préparation pour l;i soudure. D, coquille qui va être placée cniitre le joiot pour retenir la foute au momentde ta coulée; P, pre^-Mî qui œ-iiotient le joint. à 90 degrés on ne pouvait obtenir quunepuissance de 3 chevaux à lheure, tandisquon en obtient 6 avec la même quantitédessence de pétrole, et dans une communi-cation à la Société nationale dagriculture,il estimait que, au point de vue du prix,on obtient la même puissance avec I fr. 7>dessence quavec i fr. 6) dalcool déna-turé ; mais peut-être que les moteurs dontil sest servi nétaient pas bien appropriéspoiu lemploi de lalcool, car, récemment,on semble avoir obtenu de meilleurs résul-tats en Allemagne; il est vrai que lalcooly est dun prix moins élevé que chez admettant que la substitution puissese faire avantageusement au point de vuethermique, ce qui nest pas prouvé, il fau-drait alors, pour la rendre prati(|ue, arri-ver à un fort dégr


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