La carrozza nella storia della locomozione . che vediamo in questa fine di secolo. Dallantiquaria signora vedova Arrigoni, qui a Milano, è visibilela carrozza che già appartenne a monsignor Nazari Di Calabiana,quando era ancora vescovo di Casale, e nella quale è presumibileche queir illustre prelato di onoranda memoria abbia fatto il suo viaggio da Ca-sale, quando fupromosso arcive-scovo, a Milanoil 1867. Ebbene,questa carrozzaè pili vicina disette anni al 1900che non la car-rozza surriferitadel conte di Ca-vour; ed anches-sa, la carrozza dimonsignor di Ca-labiana, presentaunaltezza di tre gra
La carrozza nella storia della locomozione . che vediamo in questa fine di secolo. Dallantiquaria signora vedova Arrigoni, qui a Milano, è visibilela carrozza che già appartenne a monsignor Nazari Di Calabiana,quando era ancora vescovo di Casale, e nella quale è presumibileche queir illustre prelato di onoranda memoria abbia fatto il suo viaggio da Ca-sale, quando fupromosso arcive-scovo, a Milanoil 1867. Ebbene,questa carrozzaè pili vicina disette anni al 1900che non la car-rozza surriferitadel conte di Ca-vour; ed anches-sa, la carrozza dimonsignor di Ca-labiana, presentaunaltezza di tre gradini notevoli, che oggi non si tollererebbero chenelle carrozze in stile antico, di gala, che non si usano più, dal1870 in poi, nemmeno in Roma dai cardinali, Roma sì, anche in questo nostro secolo, fu teatro a mostre so-lenni di magni-fiche carrozze ;e la stupendacarrozza per iltreno semi-pub-blico o nobiledel papa, car-rozza che oggirimane rinchiu-sa nella rimessadel Vaticano, quando apparve sotto il pontificato di Leone XII (della. Carrozza di mons. Di Calabiana.
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