. Exploitation technique des chemins de fer .. . ateliers du fer et, de lautre,avec celui des machines à bois. Les voies dans le montage, aunombre de 15, sont espacées de 6 mètres en 6 mètres, pourpermettre le levage des voitures. Il comporte ainsi neuf travéesde 12 mètres, recouvertes au moyen de toitures à rampantsinégaux. Les voies sont desservies par deux chariots àniveau, dont lun à vapeur, et lautre à bras, pénètrent dansle bâtiment par des baies de 12 mètres douverture. Deuxautres chariots extérieurs font communiquer les 15 voiesavec le reste du faisceau. Le montage peut recevoir 196 à2
. Exploitation technique des chemins de fer .. . ateliers du fer et, de lautre,avec celui des machines à bois. Les voies dans le montage, aunombre de 15, sont espacées de 6 mètres en 6 mètres, pourpermettre le levage des voitures. Il comporte ainsi neuf travéesde 12 mètres, recouvertes au moyen de toitures à rampantsinégaux. Les voies sont desservies par deux chariots àniveau, dont lun à vapeur, et lautre à bras, pénètrent dansle bâtiment par des baies de 12 mètres douverture. Deuxautres chariots extérieurs font communiquer les 15 voiesavec le reste du faisceau. Le montage peut recevoir 196 à238 véhicules. On laisse toujours disponible la voie du bas longeant lesétablis de menuisiers, pour assurer la communication avec lesautres voies de latelier. Les quatre voies du milieu, dans lapartie comprise entre les chariots transbordeurs, sont mon-tées sur colonnes au-dessus dune fosse de 0°^,72 de largeur,pour permettre la visite des freins. Une canalisation daircomprimé est installée dans cette fosse. MATÉRIEL 65o.
Size: 1172px × 2132px
Photo credit: © Reading Room 2020 / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, booksubjectrailroadengineering
