Le Monde moderne . aulilus imaginé parJul:s Verne, dans sa fameuseliction de Vin;/! mille lieuessous les mers. Cela tient àbeaucoup de causes, dont laprincipale est, comme pour la lisait déjà cette disposition. Mais, sur des imagesaussi réduites, il est assez difficile de se rendre uncompte exact des dislances : le moyen le plus sûrdarriver au but est encore de procéder par immer-sions successives, en remontant au bout de quel-ques centaines de mètres, jusquà ce que le domcsorte de leau. point ainsi offert inopinément àla vue de lennemi est à peine perceptible, même àfaible distance. Lhéli
Le Monde moderne . aulilus imaginé parJul:s Verne, dans sa fameuseliction de Vin;/! mille lieuessous les mers. Cela tient àbeaucoup de causes, dont laprincipale est, comme pour la lisait déjà cette disposition. Mais, sur des imagesaussi réduites, il est assez difficile de se rendre uncompte exact des dislances : le moyen le plus sûrdarriver au but est encore de procéder par immer-sions successives, en remontant au bout de quel-ques centaines de mètres, jusquà ce que le domcsorte de leau. point ainsi offert inopinément àla vue de lennemi est à peine perceptible, même àfaible distance. Lhélice est actionnée par un moteur électriqueauquel le couranl est fourni par des accumulateurs ;la vitesse atteint 20 kilomètres à lheure en navi-guant à la surface et IX kilomètres lorsque lim-mersion csl complète. A lavant se trouve lemplacement destiné àrecevoir la torpille, ainsi que le tube par où onla lance. Limmersion est obtenue au moyen dunlest deau quon introduit dans la cale et quon. Fig. 1, — Bateau sous-marin dans lequel réleetricité est fournie au moteur M par une batterie daccumulateurs A A A r,i7aut, poste de torpille T, à la partie supérieure un dùme D muni de hublots permet au comoiarulant de surveiller lhorizon quand le bateau est k û^ur deau. direction des aérostats, le manque de moteur puis-sant et léger ; ensuite le manque de lumière lors-quon senfonce de quelques mètres au-dessous dela surface de leau ; on risque de se jeter sur unobstacle impossible à prévoir. Quoi quil en soit,il y a déjà de sérieux progrès réalisés et il est cer-tain que, pour la défense des côtes, ce genre detorpilleur peut rendre de grands services. Lamiral Aube lavait prévu il y a douze ans etcest lui qui fit mettre en chantier le Gymnote, quiservit aux premières expériences : mais dautresministres de la marine neurent pas les mêmesidées A ce sujet, ce qui explique quon ait mis silongtemps à créer le type actuel, qui est loin dêtre
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