La carrozza nella storia della locomozione . () 1897, pag. stancato presto, oltreché di dover camminare, di dover portare, edabbia affrettato laddestramento degli animali tanto come portatoriquanto come trascinatori del primo veicolo rudimentale, sul quale,non cè nemmeno bisogno di dir- .~-;^ lo, luomo, dopo avere messe lerobe, deve aver anche collocatole persone, e cioè i più deboli,le donne, i vecchi, i fanciulli. Non bisogna figurarsi luo-mo della più remota antichità di-verso dalluomo delloggi, nei bi-sogni, nei desideri di miglioramento progressivo. Oggi i mezzi persoddisfare a que
La carrozza nella storia della locomozione . () 1897, pag. stancato presto, oltreché di dover camminare, di dover portare, edabbia affrettato laddestramento degli animali tanto come portatoriquanto come trascinatori del primo veicolo rudimentale, sul quale,non cè nemmeno bisogno di dir- .~-;^ lo, luomo, dopo avere messe lerobe, deve aver anche collocatole persone, e cioè i più deboli,le donne, i vecchi, i fanciulli. Non bisogna figurarsi luo-mo della più remota antichità di-verso dalluomo delloggi, nei bi-sogni, nei desideri di miglioramento progressivo. Oggi i mezzi persoddisfare a questi bisogni, a questi desideri si sono moltiplicati e, dal canto loro, in ragione dellesube-ranza dei mezzi, si sono moltiplicati ibisogni e i desideri ; ma le necessitàfondamentali — muoversi, portare secole robe, risparmiare la fatica, guada-gnare di tempo — sono sempre statele stesse, e luomo ha cercato di farvifronte adattando i mezzi disponibili almomento e cercando di ì, abbiamo visto al primo ru-dimentale veicolo a trasciname
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