. Les chemins de fer . ns de voie qui forment entre elles un certainangle, peut servir à faire passer un véhicule dune voiesur une autre. Donnons-en quelques exemples. Voyez dabord une plaque tournante, à voies rec-tangulaires ; quatre bouts de rails formant un carré,des coins de même nombre faisant suite aux rails,permettront évidemment à une voiture qui repose surla j)laque de passer dune voie sur une autre qui coupela première à angle droit. Il suffira de faire décrire auplateau mobile un quart de tour. Dailleurs la conti-nuité des voies, qui se croisent ainsi, nest pas inter-rompue. Le tnê
. Les chemins de fer . ns de voie qui forment entre elles un certainangle, peut servir à faire passer un véhicule dune voiesur une autre. Donnons-en quelques exemples. Voyez dabord une plaque tournante, à voies rec-tangulaires ; quatre bouts de rails formant un carré,des coins de même nombre faisant suite aux rails,permettront évidemment à une voiture qui repose surla j)laque de passer dune voie sur une autre qui coupela première à angle droit. Il suffira de faire décrire auplateau mobile un quart de tour. Dailleurs la conti-nuité des voies, qui se croisent ainsi, nest pas inter-rompue. Le tnême dessin représente une vue inté-rieure ou coupe verticale de la plaque, et achève ainside faire comprendre la description qui précède. Le plateau supérieur despremières plaques tour-nantes était le plus souvent en fonte ; mais on a re-connu linconvénient de ce mode de recouvrir la partiemobile, parce que la fonte se brise sous le choc dunwagon qui vient à dérailler sur la plaque. On préfère. l-ig. GG. -riaquc touillante rectaugulaire ; vue intciicure ilc la fosse. PREMIÈRE PARTIE. — LA VOIE. lt)7 aujourdhui, du moins sur plusieurs lignes, les pla-teaux en bois\ Une série de plaques rectangulaires, placées entiles sur des voies parallèles, permet aux véhicules
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