. Der Weltverkehr und seine Mittel, mit einer Übersicht über Welthandel und Weltwirtschaft; . 4 Unterer ©alon, 6 Xunnel, 6 Ro^lcnbuntcr,7 ffefjel, 8 ©cftornttctu. 614 Sc^iPau. getüiefen, auf toelc^en ein Weiterer ^^ortfc^ritt jur Steigerung ber a)?afc^inenfraft bei ratto=neiler 2(u»nu|ung be§ Brennmaterials unb ©infd^ränfung be§ für äl^ajd^inen unb ßejfel^anläge oerfügbaren ©eraic^te» möglich föar. S3ei ben Sriegsfd^iffÄmafdeinen ijüt man imbefonberen bie gorderung ber ßeffel mit 9tücfficf)t auf ®e)üic^t§eriparniffe noc^ weitergetrieben burc^ SSerrcenbung ber IeiftungÄfäf)igeren, aber empfinbl
. Der Weltverkehr und seine Mittel, mit einer Übersicht über Welthandel und Weltwirtschaft; . 4 Unterer ©alon, 6 Xunnel, 6 Ro^lcnbuntcr,7 ffefjel, 8 ©cftornttctu. 614 Sc^iPau. getüiefen, auf toelc^en ein Weiterer ^^ortfc^ritt jur Steigerung ber a)?afc^inenfraft bei ratto=neiler 2(u»nu|ung be§ Brennmaterials unb ©infd^ränfung be§ für äl^ajd^inen unb ßejfel^anläge oerfügbaren ©eraic^te» möglich föar. S3ei ben Sriegsfd^iffÄmafdeinen ijüt man imbefonberen bie gorderung ber ßeffel mit 9tücfficf)t auf ®e)üic^t§eriparniffe noc^ weitergetrieben burc^ SSerrcenbung ber IeiftungÄfäf)igeren, aber empfinblid)er arbeitenben Sofo=motiofeifel, fowie burc^ affgemeine öinfü^rung oon 2Baiierrot)rfeifeln mit ]^oI)er ^ampf=jpannung. Sn ^ßerbinbung t)iermit irurbe burc^ fün[tli(^e ^l^entilation 2uft in ben ^eis=räum gepreßt unb bie ^Verbrennung ber ^ot)Ien auf bem atoft burd^ reic^Ud^e 3ufüt)rungoon Sauerftoff unb innige» SVermifc^en ber Öuft mit ben erzeugten ^eijgafen oon 80bi§ 90 kg auf 300 bi§ 400 kg pro 1 qm 9?oft unb pro ©tunbe gefteigert, bocf) erlüie». 618. ^nrdjinenttnlttst brs „(Brtnt «nllirn. ^ad> „The Engineer. fic^ biefe^ Hilfsmittel ba(b aU gefät)rlic^ für bie SebenSbauer unb .{laltbarfeit ber ßeffel,fo baß bie gorcierung mit SSinbgebläfe mcift auf bcfonbere gäffe befc^ränft Jüurbc. ^ad) bem Bufammenbruc^ ber ®rcat äi^eftorn Gompanl) bilbctc fic^ neben ber„C£unarb=£inie bie oon ^{merifa fubocntiouierte „CloffinS^Sinie, lodere bie 5at)rten mitoier t)öljernen Diabbampfern mit (Seitent)ebc(mafc^inen im 3n^rc 1850 aufnat)m, jeboc^balb ben foftfpicligcn 5lBettbejuerb mit ber „C£unarb=iMnie aufgeben mu§te. 5(n il)rc Stelletrat bie „3nman = 2inie, luclc^e bie ga^rten fc^on im Cs^i^re 1850 mit ber „tSitQ of©laSgom begann. Xte Überfahrten bauerten ju jener 3eit junfc^en Sioerpool unb9iera f\Dxt elf bis jmijlf ^age. 3mC^aI)re 1856 trot bann bie „^amburg=^merifanifc^e <}3afctfat)rt Slftiengefefffc^aft,im
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