. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 1. — Bahnhofsvorplatz mit Empfangshalle. Die nebenstehend wiedergegebenen Darstellungendes Bahnhofsvorplatzes in Oldenburg im Gr.(Abb. 1, 2 und 4 bis 7) zeigen indessen, wie sehr gepflegten Stadtkultur durchaus würdig ist. Dielkünstlerischen Grundgedanken, nach denen der Bauerrichtet ist, kommen in den Formen klar zum Aus-. Abb. 2. Bahnhofsvorplatz in Oldenburg mit Empfangsgebäude. die Erkenntnis von der künstlerischen und kulturellenBedeutung der Bahnhofsanlagen im Stadtbild sogarFiskus und Kommune zu einem einheitlichen We
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 1. — Bahnhofsvorplatz mit Empfangshalle. Die nebenstehend wiedergegebenen Darstellungendes Bahnhofsvorplatzes in Oldenburg im Gr.(Abb. 1, 2 und 4 bis 7) zeigen indessen, wie sehr gepflegten Stadtkultur durchaus würdig ist. Dielkünstlerischen Grundgedanken, nach denen der Bauerrichtet ist, kommen in den Formen klar zum Aus-. Abb. 2. Bahnhofsvorplatz in Oldenburg mit Empfangsgebäude. die Erkenntnis von der künstlerischen und kulturellenBedeutung der Bahnhofsanlagen im Stadtbild sogarFiskus und Kommune zu einem einheitlichen Werkvon außergewöhnlichem Wert vereinigt hat. Dadieses Beispiel zur Nachahmung förmlich heraus-fordert, sei es nachfolgend näher besprochen. druck. Da der Oldenburger Bahnhof ein Durch-gangsbahnhof ist, die rein technischen Anlagen vonden Hochbauten daher eine größere Absonderung *) Erbaut nach den Plänen des verstorbenen Re-gierungs- und Baurat Mettergang-Mainz. Nr. 58 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Seite 739 erfahren konnten, war die Aufgabe des Architekten hin. Der Aufbau entwickelt sich logisch aus demvon vornherein so umgrenzt, daß dem Zusammen- Grundriß. Seine Gliederung nach Schalterhalle,stimmen der technischen Bahnanlagen mit den Warteräume (vgl. Abb. 3)*) und Gepäckabfertigung
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