. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . e Erweiterung des Bahnhofs. —r. Der Hauptbahnhof München einst, jetzt undkünftig. Von Hugo Markgraf. Ztg. D. 1914. Nr. 10, S. 158—160. Nähere Angaben über den Werdegang dieses Bahnhofs. —) Bahnhofshochbauten Der neue Kopenhagener Hauptpersonen-bahnhof. Von Regierungs- und Baurat a. Bruyn in Wiesbaden. Ztschr. f. Bw. 377—386. Mit 8 Textabb. und Bl. 44—48im Atlas. Der Aufsatz beschränkt sich auf die Beschreibung und Darstellungdes neuen Empfangsgebäudes an der Vertrebrogade. V. d. B. Redaktion, Druck und Verla
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . e Erweiterung des Bahnhofs. —r. Der Hauptbahnhof München einst, jetzt undkünftig. Von Hugo Markgraf. Ztg. D. 1914. Nr. 10, S. 158—160. Nähere Angaben über den Werdegang dieses Bahnhofs. —) Bahnhofshochbauten Der neue Kopenhagener Hauptpersonen-bahnhof. Von Regierungs- und Baurat a. Bruyn in Wiesbaden. Ztschr. f. Bw. 377—386. Mit 8 Textabb. und Bl. 44—48im Atlas. Der Aufsatz beschränkt sich auf die Beschreibung und Darstellungdes neuen Empfangsgebäudes an der Vertrebrogade. V. d. B. Redaktion, Druck und Verlag: W. Moese r Buchdruckerei, Schriftgießerei und Stereotypie, Hofbuchdr. S. M. d. Kais. u. Kön., Berlin S 14Verantwortlich für den geschäftlichen Teil: H. Falkenberg, Berlin S 14, Stallschreiber-Straße 34/35 Verkehrstechnische Woche und Eisenbahntechnische Zeitschrift Rückblick auf die Entwicklung des Eisenbahnsicheiö Zum Vortrag des Herrn Geheimen Oberbaurates Hoogen Einheitshebelwerk derPreuß.-Hess. SteatseiseMnen7m Umgelegte Stellung. i [ i—\ r~\ l ]
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