Bruxelles à travers les âges . ici lhoraire des barques et bateaux, dits Beurt-mans, daprès lAlmanach de 1775 : La Barque dAnvers. La Barque dAnvers part tous les jours, à 8 heures du matin, et revient de mêmepar Willebroeck, où il se trouve à Boom des voitures, et coûte, pour le trajet entier,24 sols. La Barque de Vilvorde. La Barque de Vilvorde part tous les jours à 8 heures et demie du matin et à3 heures après midi. Le lundi et jeudi à 10 heures du matin, un Bcurt-man pour Anvers; facteur5r Verykcn, au Rivage. Tous les 14 jours, savoir un lundi à 10 heures du matin, pour toute la Flandre
Bruxelles à travers les âges . ici lhoraire des barques et bateaux, dits Beurt-mans, daprès lAlmanach de 1775 : La Barque dAnvers. La Barque dAnvers part tous les jours, à 8 heures du matin, et revient de mêmepar Willebroeck, où il se trouve à Boom des voitures, et coûte, pour le trajet entier,24 sols. La Barque de Vilvorde. La Barque de Vilvorde part tous les jours à 8 heures et demie du matin et à3 heures après midi. Le lundi et jeudi à 10 heures du matin, un Bcurt-man pour Anvers; facteur5r Verykcn, au Rivage. Tous les 14 jours, savoir un lundi à 10 heures du matin, pour toute la Flandre etle Pays de Waes; facteur Jean Halleman, Rivage-au-Foin. 112 BRUXELLES A TRAVERS LES AGES. Tous les 14 jours, savoir un lundi à 10 heures du matin, pour la Hollande et laZélande; facteur Philippe de Visscher, au Pape-Vesten (Rempart des Moines).Facteur pour Rotterdam, Mad. Meert, Vieux-Marché Amsterdam, Sr Vcrykcn, au Rivage. Pour Middelbourg, Sr Schcltjens, près du Mannebrugge (pont des Vanniers).. LAllee-Verte et la Porte Napolé de Heins daprès loriginal de Vitzthumb. Messagers et commodités pour faire parvenir des paquets et lettres. Pour Anvers, une fois par jour, on reçoit les lettres et paquets, chez Spinael, vis-à-visSaint-Nicolas, et Van Haelen, rue des Bouchers, et à Rupelmonde, au Rivage. Malines. Tous les jours, alternativement à la Caisse et au Refuge de Groenendael, à la Putterie. Vilvorde. Tous les jours, alternativement à la Cave bleue, rue au Beurre. Le nombre des voyageurs devait être considérable, car dès 1702 des plaintesnombreuses sélevèrent au sujet de labsence de tout moyen de transport de la stationdes barques jusquaux hôtels pendant la nuit et quand il faisait mauvais temps. Unmaître charpentier, nommé Léonard Lannoy, obtint du magistrat lautorisation CHAPITRE II. n3 détablir un service de voitures (carosscn ofte berlains, carrosses ou berlines), pourtransporter les voyageurs à destination, au
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