. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 2. — Ansicht einer Dammbahn im Innern eines Baublocks Verfasser: Aich. Tipl.^ng. Martin Wagner unter Mitarbeit von Aich. Leopold Stelten und Straßenbildern gelangen kann. Die Abb. 1 zeigt hier dadurch gefunden worden, daß auf jedes Blend- den Einschnitt einer eisernen Ständerbahn in einen werk und alle „verschönernden Aufbauten ver- Baublock mit dahinterliegendem Bahnhof. Diese ziehtet worden ist. Der eiserne, in geschlossenen Anlage hat für das großstädtische Schnellbahnnetz Formen gehaltene Bahnkörper gleitet klar in den.


. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 2. — Ansicht einer Dammbahn im Innern eines Baublocks Verfasser: Aich. Tipl.^ng. Martin Wagner unter Mitarbeit von Aich. Leopold Stelten und Straßenbildern gelangen kann. Die Abb. 1 zeigt hier dadurch gefunden worden, daß auf jedes Blend- den Einschnitt einer eisernen Ständerbahn in einen werk und alle „verschönernden Aufbauten ver- Baublock mit dahinterliegendem Bahnhof. Diese ziehtet worden ist. Der eiserne, in geschlossenen Anlage hat für das großstädtische Schnellbahnnetz Formen gehaltene Bahnkörper gleitet klar in den. Abb. 3. — Ansicht eines in einer VerkclirsstraMc Verfasser: Am [.-,\ll. Martin Wagner unter Mitai lirit von Anh. Leopold Stellen insofern Bedeutung, als es nicht selten vorkommen Baublock hinein und findet in dem sichtbar gestaltetenwird, daß man, der Kostenersparnis wegen, die für Bahnhof eine Endbetonung. Das Material der BahnVorortbezirke teuere Ständerbahn auf eine billigere ist nicht f remd in den Raum gebaut: es klingt wieder Seite 166 Nr. 14 in dem Bahnhof, in dem Brüstungsgcländer der um-liegenden Häuser, in dem Stahl der Schienen undVerkehrsfahrzeuge. Die Materialmasse der Bahn ist bedeckter Bahndamm ist von dem gleichen tekto-nischen Wert wie ein Kanal. Wie dieser ruft ereine perspektivisch fluchtende Wirkung hervor, die


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