. Le chemin de fer du Congo (Matadi-Stanley-Pool) . Production moyenne, par journée de travail, des terrassiers Sénégalais. 68 HISTORIQI i DE l \ CONSTR1 « i i>N galais, Les meilleurs de la Compagnie; celle de lensemble du personnel de linfrastructure fut augmentée de plus de moitié, iant de à 1. ;; mètre cube. La moyenne maxima fut de I mètre cube pour les Sénégalais et de \.5j.!> mètre cube pour Production moyenne, par journée de travail, do lensemble dos terrassiers. Ces moyennes paraîtront faibles, si on les compare à la pro-duction dun terrassier blanc; mais il imp
. Le chemin de fer du Congo (Matadi-Stanley-Pool) . Production moyenne, par journée de travail, des terrassiers Sénégalais. 68 HISTORIQI i DE l \ CONSTR1 « i i>N galais, Les meilleurs de la Compagnie; celle de lensemble du personnel de linfrastructure fut augmentée de plus de moitié, iant de à 1. ;; mètre cube. La moyenne maxima fut de I mètre cube pour les Sénégalais et de \.5j.!> mètre cube pour Production moyenne, par journée de travail, do lensemble dos terrassiers. Ces moyennes paraîtront faibles, si on les compare à la pro-duction dun terrassier blanc; mais il importe de se rappeler quece dernier est un homme de métier, tandis que le travailleur noirarrivant sur les chantiers navait jamais manié ni une pelle, ni unepioche, ni une barre à mine, et devait faire une période dappren-tissage, à faible rendement. La production moyenne était doncabaissée lorsque, périodiquement, des contingents nouveaux HISTORIQUE DE LA CONSTRUCTION 6g venaient remplacer les contingents que lon rapatriait, à lexpi-ration de leur terme de service (deux ans). De plus, il ny avaitpas dinterruption de travail à lépoque des pluies, alors que lachaleur est accablante, même pour les noirs. Les graphiquesindiquent, dailleurs, que la production sabaissait pendant les en 1895-1896 .327 799 m* 237 930 j. 1894-1895 223594 journées en 1893-1894 111735 1893-1894 100 773 m
Size: 1671px × 1495px
Photo credit: © Reading Room 2020 / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, bookidlech, booksubjectrailroads
