. Le chemin de fer du Congo (Matadi-Stanley-Pool) . o aoO BATIMENTS DEFINITIFS 153 entre le voligeage et la couverture en tôle est masqué par unlambrequin. (Ce lambrequin nétait pas posé au moment où lesphotographies ont été prises.) La caractéristique de la toiture est lespacement considérablequi a été ménagé entre les tôles et le voligeage; le but quon sétaitproposé, et qui a été parfaitement atteint, était, non seulement. Bâtiment en acier et béton. dobtenir la fraîcheur, mais aussi déloigner les ceux qui ont séjourné dans les pays tropicaux savent quellesse logent par c
. Le chemin de fer du Congo (Matadi-Stanley-Pool) . o aoO BATIMENTS DEFINITIFS 153 entre le voligeage et la couverture en tôle est masqué par unlambrequin. (Ce lambrequin nétait pas posé au moment où lesphotographies ont été prises.) La caractéristique de la toiture est lespacement considérablequi a été ménagé entre les tôles et le voligeage; le but quon sétaitproposé, et qui a été parfaitement atteint, était, non seulement. Bâtiment en acier et béton. dobtenir la fraîcheur, mais aussi déloigner les ceux qui ont séjourné dans les pays tropicaux savent quellesse logent par centaines dans le chaume ou dans les ondulationsdes tôles galvanisées posées au contact des voliges, et constituentpour lhabitant une véritable nuisance. A chaque fenêtre, il y a, outre le châssis vitré ouvrant, desvolets-persiennes. Les portes ont la partie supérieure vitrée etlimposte munie dune toile métallique permettant le passage de RATIM1 NTS li FIN] l 1 lS lair, tout en empêchant lentrée des moustiques. Les fers à vitreForment des rectangles de petites dimensions, afin quil ne failleemployer que de petits carreaux de vitre et quil se produisemoins de bris pendant le transport et les manutentions. Los chefs de chantier et ouvriers blancs de la ligne sont loj;ésdans des constructions, à ossature métallique et à parois en boisde 35 millimètres dépaisseur, qui nont quune seule chambreentou
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