La carrozza nella storia della locomozione . () Una statistica ufficiale del 31 dicembre 1810 dava come passate in questo annosulla strada del Moncenisio 2911 carrozze a molle o sospese ; 14037 vetture ; e 37250 ca-valli o muli. — CoMANDiNi, U Italia nei Cento Anni del Secolo XIX (1801-1900); A. Vallardi,Milano; pag. 464. — 71 — Ma la diligenza dallora era un veicolo poco diverso da quelli chesi possono vedere quasi ogni giorno davanti allOspedale Maggiorein Milano, e che trasportano i malati dai piccoli comuni di campagna,veicolo che in Francia fu detto umoristicamente coitcoti e fu aro^oment
La carrozza nella storia della locomozione . () Una statistica ufficiale del 31 dicembre 1810 dava come passate in questo annosulla strada del Moncenisio 2911 carrozze a molle o sospese ; 14037 vetture ; e 37250 ca-valli o muli. — CoMANDiNi, U Italia nei Cento Anni del Secolo XIX (1801-1900); A. Vallardi,Milano; pag. 464. — 71 — Ma la diligenza dallora era un veicolo poco diverso da quelli chesi possono vedere quasi ogni giorno davanti allOspedale Maggiorein Milano, e che trasportano i malati dai piccoli comuni di campagna,veicolo che in Francia fu detto umoristicamente coitcoti e fu aro^omentodi tante curiose e gustose caricature LInghilterra tra la fine del secolo XVIII ed il principio delsecolo nostro, fornì ogni genere più svariato di veicoli, per tutti igusti e per tutte le borse; e le donne tanto in Inghilterra che inFrancia si impadronirono ben presto delle redini, specialmente perguidare i cavalli delle vetture leggere, dei cabriolets; e questo sivide anche a Milano, e pare che accadessero deglinconvenienti, perchènon tardò a sopraggiungere unordinanza di polizia vietante alle donneed ai giovani di età inferiore ai i8 anni, di guidare i cabriolets, itilbury e simili. () Un tilbury italiano oltremodo curioso, a tre ruote, è possedutodalla fabbrica di carrozze Sala in Milano. È tutto dipinto ad oro,rosso e grigio; elegantissimo, su otto molle foggiate a spirale sulmodello della pila di Volta, allora riprodotta anche come oggetto dicuriosità, e porta a tergo il nome del costruttore, Antonio Bottigelladi Pavia Q. Le stampe ed i libri francesi ci hanno conservato tipi () Febbraio 1812. (-) CoMANDiNi,
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