. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . sich gut der Straßenform anschmiegen: oder sieverwendet Anordnungen, die es ermöglichen, dieMaschine mit geringer Mühe in eine Straßcn-lokomotive zu verwandeln. Die Walzengewichtc, liegen zwischen 4,5 und j8 t. Eine Neuerung stellen Motor walzen vor, derenDirnstgewicht 2,5 bis 9,5 t beträgt und sich durchj Belastungsgewichte, Wasserballast oder Ver-breiterungsringe verändern läßt. Ihre Vorteile be-stehen in 1. jederzeitiger Arbeitsbercitschaft, weil das An-heizen fortfällt; 2. Wegfallen der durch die Einnahme von Brennstoffund Wa
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . sich gut der Straßenform anschmiegen: oder sieverwendet Anordnungen, die es ermöglichen, dieMaschine mit geringer Mühe in eine Straßcn-lokomotive zu verwandeln. Die Walzengewichtc, liegen zwischen 4,5 und j8 t. Eine Neuerung stellen Motor walzen vor, derenDirnstgewicht 2,5 bis 9,5 t beträgt und sich durchj Belastungsgewichte, Wasserballast oder Ver-breiterungsringe verändern läßt. Ihre Vorteile be-stehen in 1. jederzeitiger Arbeitsbercitschaft, weil das An-heizen fortfällt; 2. Wegfallen der durch die Einnahme von Brennstoffund Wasser bedingten Arbeitspausen; 3. Wegfall des manchmal kostspieligen Speise-wassers; 4. Wegfall der Rauch- und I Iitzebclästigung sowieder Feuersgefahr; 5. leichter Bedienung durch nur einen Mann undsicherer Steuerung beim Vorwärts- wie Rückwärts-fahren ; 6. geringer Raumbcanspruchung und Verkehrs-behinderung. Eine Motorwalze der Firma Gebrüder Bobe,G. m. b. H, Dresden-A zeigt Abb. 7, die 5 t Gewichtund drei Walzen hat. Dieselbe Firma stellt auch. Abb. 7. — Motorwalze Type III. rd. 5000 kg Gewicht. Handwalzen mit veränderlichem Flächendruck her(Abb. 8). Sie sind, wie die Abb. erkennen läßt, derLänge nach in drei Teile geteilt, die auf einer kurbel-artigen Achse sitzen. Je nach Einstellung der Achsekann man die ganze Walzenlänge oder nur einen
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