. Bulletin de la Société géologique de France. Geology. t80 G. CORROY Après une longue halte h ce gisement si intéressant, nous suivons la voie ferrée qui nous conduit à Saint-Ambroix. Nous cou- pons le flanc sud de l'anticlinal de Molières et nous observons une masse énorme de Trias surmontée par les ruines du château de Montalet. C'est ensuite l'Hettangien (Zone à Psiloceras pla- norhis et dolomie); le Sinémurien, à l'état de calcaires com- pacts, durs, g-ris clair à l'extérieur, bleu foncé à la cassure; enfin, les nombreux lacets de la voie ferrée nous montrent les plissement
. Bulletin de la Société géologique de France. Geology. t80 G. CORROY Après une longue halte h ce gisement si intéressant, nous suivons la voie ferrée qui nous conduit à Saint-Ambroix. Nous cou- pons le flanc sud de l'anticlinal de Molières et nous observons une masse énorme de Trias surmontée par les ruines du château de Montalet. C'est ensuite l'Hettangien (Zone à Psiloceras pla- norhis et dolomie); le Sinémurien, à l'état de calcaires com- pacts, durs, g-ris clair à l'extérieur, bleu foncé à la cassure; enfin, les nombreux lacets de la voie ferrée nous montrent les plissements des calcaires charmouthiens qui sont redressés par- fois jusque près de la verticale. Saint-Ambroix apparaît, coquette cité pittoresque, bâtie en partie sur la faille des Gévennes. Au centre de la ville en effet, nous voyons le Gharmouthien, dans lequel le ruisseau de Gravei- rolle a creusé son lit minuscule, surmonté par une butte énorme : le Rocher Dugas. Il est constitué par l'Hauterivien et le Barré- mien à l'état de mylonites. Un sentier tortueux nous mène sur la plateforme du roc qui supporte la vieille tour de l'horloge et la chapelle de Notre-Dame de Dugas. On jouit, de ce belvédère FiG. 8 . â Coupe des Espradeaux, près Saint-Ambroix, d'après M. Thiéry. U, Urgonien ; H, Hauterivien ; Bt, Bathonien ; Bj, Bajocien ; T, Toarcien ; Ch, Gharmouthien ; SS, Surface de charriage. â 1/10 000. naturel, dune vue splendide sur les environs; à l'Est notamment, le Ghattien entamé par la Gèze se dresse sur une hauteur de près de 50 m. Nous descendons à Saint-Ambroix pour déjeuner rapidement et consacrer notre après-midi à l'étude des surfaces de charriage de la région Sud de la ville. Quittant Saint-Ambroix par la route d'Alais, et prenant le che- min qui conduit au Petit Barnassac, le premier accident se pré- sente à nous : c'est la « Faille de la
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