La carrozza nella storia della locomozione . Velo acquistato da S. A. R. il principe di Montenegro. (Fotografia favorita dal cav. Gius. Ricordi). In fatto, r industria offre oramai una serie di automobili, lunopiù dellaltro pratici e rappresentanti i più moderni perfezionamenti. Questo qui sopra è uno dei primi tipi di Velo introdotti nellusodegli spo7tmen italiani, e fu venduto a S. A. R. il principe del 2 2 W >-H > u >—1 P a! o H D J ^ ?* >J a\ (i! -^ M O *} X (U o 2: 1 z 1 CQ < ii Q\ s y~-t o J ^ 30^ on 0) < ìì; o « •^ J K o 5 rt < te re u w (J o _rt ?ij w
La carrozza nella storia della locomozione . Velo acquistato da S. A. R. il principe di Montenegro. (Fotografia favorita dal cav. Gius. Ricordi). In fatto, r industria offre oramai una serie di automobili, lunopiù dellaltro pratici e rappresentanti i più moderni perfezionamenti. Questo qui sopra è uno dei primi tipi di Velo introdotti nellusodegli spo7tmen italiani, e fu venduto a S. A. R. il principe del 2 2 W >-H > u >—1 P a! o H D J ^ ?* >J a\ (i! -^ M O *} X (U o 2: 1 z 1 CQ < ii Q\ s y~-t o J ^ 30^ on 0) < ìì; o « •^ J K o 5 rt < te re u w (J o _rt ?ij w v Di T3 o o Cu 5£ So 4/ Di tó < u 173 - Questaltro è un char-a-bancs, che fu acquistato da S. A. R. ilprincipe di Borbone.
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