. Bulletin de la Société géologique de France. Geology. VOIES i)Li A BERi:y-NICOLAà 317 nombreux nodules, très gros, à coque de calcaire gréseux, sphé- riques ou ovoïdes, que M. Dollot a photographiés. Sous le Chemin de fer de Ceinture, les fouilles des piles du pont et, au delà , celles des nouveaux tunnels traversant les fortifications, ont permis de repérer le sommet du Calcaire SRCY-NiCOLAà BT DE ChaRE>TON . â 1/10 000. Le Travertin de Saint-Ouen, à Nicolaï, n'a été qu'une réappa- rition momentanée. Delesse, en 186S, dans sa Carte géologique au 25 000
. Bulletin de la Société géologique de France. Geology. VOIES i)Li A BERi:y-NICOLAà 317 nombreux nodules, très gros, à coque de calcaire gréseux, sphé- riques ou ovoïdes, que M. Dollot a photographiés. Sous le Chemin de fer de Ceinture, les fouilles des piles du pont et, au delà , celles des nouveaux tunnels traversant les fortifications, ont permis de repérer le sommet du Calcaire SRCY-NiCOLAà BT DE ChaRE>TON . â 1/10 000. Le Travertin de Saint-Ouen, à Nicolaï, n'a été qu'une réappa- rition momentanée. Delesse, en 186S, dans sa Carte géologique au 25 000^, indique un affleurement elliptique de ce travertin, entre la rue Nicolaï et la Porte de Charenton, dont le grand axe, de 600 m. de longueur, suivait la rue de Charenton, et dont le petit axe n'avait que 1 50 m. de largeur. Il a repéré, également, des affleurements au milieu du bois de Vincennes et à Joinville-le- Pont. En ce dernier point, le sommet du Travertin atteindrait l'ait. + 68. En 1896, lors de la suppression d'un passage à niveau, près de la gare de Joinville-Ie-Pont, route de Joinville à Vincennes, on a. Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readability - coloration and appearance of these illustrations may not perfectly resemble the original Société géologique de France. Paris : La Société
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