Journal d'agriculture pratique . OLE 1901 (1), M. \. Bajac présentait une charruemultiple (à 5 raies) pourvue dun semoir dontle mouvement du distributeur était pris surune des roues du bâti de la charrue. Au con-cours de 1903 (2) le même constructeur pré-sentait deux brabants-doubles à une (fig. 8)et à deux raies (fig. 9), pourvus dun semoirfacile à fixer sur lâge et pouvant travailleren avant des corps de charrue dans la raieprécédemment ouverte. Dans la ligure 8, lesemoir est articulé autour dun tourillon hori- zontal fixé à lâge par un étrier; il vient seplacer tantôt en avant du corps de c
Journal d'agriculture pratique . OLE 1901 (1), M. \. Bajac présentait une charruemultiple (à 5 raies) pourvue dun semoir dontle mouvement du distributeur était pris surune des roues du bâti de la charrue. Au con-cours de 1903 (2) le même constructeur pré-sentait deux brabants-doubles à une (fig. 8)et à deux raies (fig. 9), pourvus dun semoirfacile à fixer sur lâge et pouvant travailleren avant des corps de charrue dans la raieprécédemment ouverte. Dans la ligure 8, lesemoir est articulé autour dun tourillon hori- zontal fixé à lâge par un étrier; il vient seplacer tantôt en avant du corps de charruequi verse à droite, tantôt en avant de celuiqui verse à gauche : dans la figure 9 les se-moirs peuvent coulisser verticalement dansla glissière dun étrier fixé à chaque âge. Danschacun de ces modèles, la roue du semoirest clavelée sur un axe qui porte, à lintérieurde la caisfee, un paleron tournant dans lesgraines, qui séchappent par un orifice, dontlouverture est modifiable à volonté, pour. tomber dans une goulotte inclinée qui lesenvoie dans la raie. Enfin, en résumé, pour ces charrues-se-moirs, sil y a lieu de se préoccuper dunmontage simple, permettant une facile adap-tation aux charrues employées dans uneexploitation, sans compliquer les manu-uvres à lextrémité de chaque raie, il faut surtoutappeler lattention du constructeur sur lor-gane de distribution, car il sagit avant toutde semer régulièrement sans concasser lesgraines quon confie au sol. Max. Ringelmann. A PROPOS DES MOTEURS A PETROLE Le Salon de lAutomobile en , était, ainsi?que M. Dupays la fait connaître aux lecteurs duJournal rVagriculture pratique dans un récent ar-ticle, une véritable merveille. Une visite à ceSalon suscitait une impression déblouissementdevant ces luxueuses voitures, dadmiration de-vant ces superbes machines dont on ne pouvaitse lasser détudier le lini de lexécution et la pré-cision mathématique des mouvements. Le moteur à
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