. Aus Natur und Museum. Natural history. 74 infolgedessen aus, ein gutgebautes Segelflugzeug in der Luft zu halten. Die Möglichkeit ist also durchaus gegeben, daß ein Segel- flieger sich in einem derartigen Kamin aufsteigender, warmer Luft-. Hdini^winä- Abb. 2. massen emporschraubt, und in der Höhe darauf eine neue Stelle mit günstigem Auftrieb aufsucht. Als Wegweiser kann er hierbei die Wolken benutzen, die meistens die Säulen aufsteigender Luft krönen. Auf diese Weise wird es möglich sein, sich längere Zeit in der Luft zu halten und selbst größere Entfernungen zurückzu- legen. Während der st
. Aus Natur und Museum. Natural history. 74 infolgedessen aus, ein gutgebautes Segelflugzeug in der Luft zu halten. Die Möglichkeit ist also durchaus gegeben, daß ein Segel- flieger sich in einem derartigen Kamin aufsteigender, warmer Luft-. Hdini^winä- Abb. 2. massen emporschraubt, und in der Höhe darauf eine neue Stelle mit günstigem Auftrieb aufsucht. Als Wegweiser kann er hierbei die Wolken benutzen, die meistens die Säulen aufsteigender Luft krönen. Auf diese Weise wird es möglich sein, sich längere Zeit in der Luft zu halten und selbst größere Entfernungen zurückzu- legen. Während der statische Segelflug in der Theorie und Praxis verhältnismäßig einfach ist, stellt der reine Segelflug, der auf dem dynamischen Prinzip der Umsetzung von Bewegungsenergie beruht, schon die Theorie vor eine schwierige Aufgabe. Die praktische. Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readability - coloration and appearance of these illustrations may not perfectly resemble the original Senckenbergische Naturforschende Gesellschaft. Frankfurt am Main : Senckenbergische Naturforschende Gesellschaft
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