. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 4. — Der endgültige Ausbau des Schnellbahnnctzesin Philadelphia Das Ergänzungsnetz umfaßt weitere; 19,5 km Unter-grundbahnen und 106,6 km Hochbahnen, spdaß Phila-delphia nach endgültigem Ausbau aller Sehnellbahnenüber km Untergrundbahnen und km Hoch-bahnen verfügen wü Seite 510 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Nr. 38 Kriegswagen einst und jetzt Von Th. Wolft(Schluß von Seite 482). Die Verwendung, die der Kraftwagen im gegen-wärtigen Kriege findet, ist eine ausgedehnte undvielseitige. Kennzeichnet sich doch der
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 4. — Der endgültige Ausbau des Schnellbahnnctzesin Philadelphia Das Ergänzungsnetz umfaßt weitere; 19,5 km Unter-grundbahnen und 106,6 km Hochbahnen, spdaß Phila-delphia nach endgültigem Ausbau aller Sehnellbahnenüber km Untergrundbahnen und km Hoch-bahnen verfügen wü Seite 510 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Nr. 38 Kriegswagen einst und jetzt Von Th. Wolft(Schluß von Seite 482). Die Verwendung, die der Kraftwagen im gegen-wärtigen Kriege findet, ist eine ausgedehnte undvielseitige. Kennzeichnet sich doch der gegenwärtigeKrieg gerade durch die wirksame Ausnutzung allerVerkehrsmittel und Verkehrsmöglichkeiten, die dieTechnik in den letzten Jahrzehnten geschaffen hat;und hierbei muß selbstverständlich dem Automobil,diesem so hervorragend leistungsfähigen und viel-seitigen Verkehrsmittel, eine sehr bedeutsame Auf-gabe zufallen. Automobile Lastwagen, Personen-wagen zu Erkundigungs- und Patrouillezwecken, |sowie zur Nachrichtenbeförderung über das ausge- |dehnte Gebiet des Kriegsschauplatzes und der Front 1aber auch Krankenautomobile, selbstfahrende Feld-postwagen, Küchenwagen, Telegraphenwagen, Ballon-automobile, Automobilapotheken,Train-und Munitions-automobile und selbstfahrende Proviantwagen jederArt und Größe, das sind einige der zahlreichen Ver-wendungsarten des Automobils im Kriege, durch diedas gesamte militärische Verkehrs- und Beförderungs-we
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