Archives internationales de photogrammetrieInternational archives of photogrammetry . Fig. Fig. 7. libre. ) Cet inconvénient nous a absolument interdit reniplui tlo ec aystèmo à bord des INTERNATIUNALKS ARCHIV FUR lHOTUORAMMETRIE lJ5 forces en jeu, cest-à-dire le ,poids qui tend à abaisser larrière du cerf-volant et réaction du vent qui tend au contraire à le relever se com-pensent mutuellement. Les bras de levier de ces forces (cest-à-dire leur distance au pointde rotation) sont inégaux et le plus grand est celui de la force ^ donc lon déplace le point dattache en allongeant, par
Archives internationales de photogrammetrieInternational archives of photogrammetry . Fig. Fig. 7. libre. ) Cet inconvénient nous a absolument interdit reniplui tlo ec aystèmo à bord des INTERNATIUNALKS ARCHIV FUR lHOTUORAMMETRIE lJ5 forces en jeu, cest-à-dire le ,poids qui tend à abaisser larrière du cerf-volant et réaction du vent qui tend au contraire à le relever se com-pensent mutuellement. Les bras de levier de ces forces (cest-à-dire leur distance au pointde rotation) sont inégaux et le plus grand est celui de la force ^ donc lon déplace le point dattache en allongeant, par exemple, le brinarrière de la bride, le bras delevier de la force „venl setrouve notablement augmentéet cette force devient prépon-dérante. Léquilibre est rompuet le cerf-volant doit se coucherdavantage sur le vent pourtrouver une inclinaison nou-velle permettant aux forces dese compenser à nouveau. Un raccourcissement dela bride aurait au contraireconduit à un abaissement delarrière du cerf-volant. Bride de rendement maa:i-mum. — Parmi toutes les dispo-sitions de br
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