. Exploitation technique des chemins de fer .. . cte-ment en jetant un pontentre les wagons, à lacondition quils aientleurs planchers à lamême hauteur. Sil fauttransborder dans plu-sieurs wagons, on a re-cours ifig. 40) à un quai AdeSàS^jSOdelargeurqui sépare les voies dis-posées de manière àavoir les planchers desvéhicules à hauteur duquai, ce qui oblige àsurélever la voie à faibleécartement. Le quai detransbordement est enpartie à air libre et enpartie couvert pour lesmarchandises qui crai-gnent rhumidité. Lesmatières encombrantessont manutentionnéespar un treuil B à chevalsur les deux voies
. Exploitation technique des chemins de fer .. . cte-ment en jetant un pontentre les wagons, à lacondition quils aientleurs planchers à lamême hauteur. Sil fauttransborder dans plu-sieurs wagons, on a re-cours ifig. 40) à un quai AdeSàS^jSOdelargeurqui sépare les voies dis-posées de manière àavoir les planchers desvéhicules à hauteur duquai, ce qui oblige àsurélever la voie à faibleécartement. Le quai detransbordement est enpartie à air libre et enpartie couvert pour lesmarchandises qui crai-gnent rhumidité. Lesmatières encombrantessont manutentionnéespar un treuil B à chevalsur les deux voies. Les SERVICE DES MARCHANDISES 95. marchandises en vrac, comme la houille, les betteraves, sonttransbordées en fosse, ce système consiste à placer les wagonsà des niveaux différents, les pleins au-dessus des vides (/îg^. 40et 41). En général, on conserve en palier la voie large, dontles wagons sont plus lourds à manœuvrer, tandis quon faitmonter ou descendre la voie étroite, de manière à avoir une i^OtGZS 2_ao m.
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