. Exploitation technique des chemins de fer .. . ^3 cabmo =rçmm^^i= i Glissioro =a po- \1 Ta \ rnrsinissior.; -1 delà Qare FiG. 178. — Safety-lock. Désengagcur circulaire pour appareil à plusieurs transmis^sions. — Ce système sapplique au cas dun signal commandé EoiqL dunirait. ?men t. Zl Povlie de dé$ FiG. 179. — Désengageur circulaire. de plusieurs postes (Nord) {fig. 179). Larbre porte un étriercommandé à la manière ordinaire par un doigt dentraîne-ment. Le désengageur a pour efîet de neutraliser lun quel-conque des doigts et, par suite, des leviers; il peut donc être 326 SIGNAU
. Exploitation technique des chemins de fer .. . ^3 cabmo =rçmm^^i= i Glissioro =a po- \1 Ta \ rnrsinissior.; -1 delà Qare FiG. 178. — Safety-lock. Désengagcur circulaire pour appareil à plusieurs transmis^sions. — Ce système sapplique au cas dun signal commandé EoiqL dunirait. ?men t. Zl Povlie de dé$ FiG. 179. — Désengageur circulaire. de plusieurs postes (Nord) {fig. 179). Larbre porte un étriercommandé à la manière ordinaire par un doigt dentraîne-ment. Le désengageur a pour efîet de neutraliser lun quel-conque des doigts et, par suite, des leviers; il peut donc être 326 SIGNAUX simple ou multiple et être manœuvré dun ou de plusieursendroits de la gare. Il y a ifig. 179) un doigt avec taquet en forme déquerreetdeux poulies : la première est celle actionnée par la trans-mission ; elle est munie dune rainure circulaire avec crandans lequel entre le taquet. La poulie du signal, lorsque letaquet sappuie contre lencoche, entraîne donc le doigt etpar suite létrier qui fait mouvoir le signal. La deuxièmepoulie est celle du désengageur; elle comporte une rainureformant plan incliné dans laquelle se prolonge la mêmeextrémité du taquet. Si ce plan incliné permet au taquet depénétrer dans le cran de la première poulie, Tappareilest
Size: 1815px × 1377px
Photo credit: © Reading Room 2020 / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, booksubjectrailroadengineering
