. Die Beteiligung deutschlands an der internationalen Meeresforschung: Bericht . Schlippen. Wohnun«]: des Verwalters. Fig. 6. hierbei 24" nach Steuerbord, die Schwankungen waren also nicht sehr er- heblich. Namentlich aber fällt auf, daß eine Reihe fast völliger Ruhe- perioden vorhanden sind, an 7 Stellen (a—g), an deren Zustandekommen die Kimmkiele jedenfalls erheblichen Anteü haben dürften. — Eine derartige Neigung des Schiffes, die Schlingerbewegungen einzustellen (a—g), wie sie sich in Fig. 5 ausspricht,'' ist vor Anbringung der Kimmkiele nicht in der Weise festzustellen gewesen. Die
. Die Beteiligung deutschlands an der internationalen Meeresforschung: Bericht . Schlippen. Wohnun«]: des Verwalters. Fig. 6. hierbei 24" nach Steuerbord, die Schwankungen waren also nicht sehr er- heblich. Namentlich aber fällt auf, daß eine Reihe fast völliger Ruhe- perioden vorhanden sind, an 7 Stellen (a—g), an deren Zustandekommen die Kimmkiele jedenfalls erheblichen Anteü haben dürften. — Eine derartige Neigung des Schiffes, die Schlingerbewegungen einzustellen (a—g), wie sie sich in Fig. 5 ausspricht,'' ist vor Anbringung der Kimmkiele nicht in der Weise festzustellen gewesen. Die Schiffskammer des „Poseidon" im Hafen von Geestemünde ist '''* Schiffs- kammer des in dem abgelaufenen Jahre vollendet (Fig. 6). Sie hat sich als außer- „Poseidon". ordentlich nützlich erwiesen. In ihr werden nicht nur alle Reservestücke der Maschine resp. des Dampfers aufbewahrt, sondern auch sämtliche Fang- geräte und sonstigen Expeditionsgegenstände, welche z. Z. auf dem Schiff
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