. De Dakar au Niger; la question du chemin de fer et la mise en valeur des territories de la Sénégambie et du Niger . et passant à une distance moyenne de 15 kilomètres au nord-est deFissel, de Fatick et de Koalack, rejoindrait la Gambie à une cin-quantaine de kilomètres en amont du territoire anglais, suivraitensuite ce fleuve jusquà Niscolo et contournerait à louest cetteprovince pour atteindre enfin la limite septentrionale de la Guiné ligne, se confondant alors avec la limite de la Guinée et duSénégal, contournerait au sud la province de Dentilia, puis lecercle de Saladougou au sud
. De Dakar au Niger; la question du chemin de fer et la mise en valeur des territories de la Sénégambie et du Niger . et passant à une distance moyenne de 15 kilomètres au nord-est deFissel, de Fatick et de Koalack, rejoindrait la Gambie à une cin-quantaine de kilomètres en amont du territoire anglais, suivraitensuite ce fleuve jusquà Niscolo et contournerait à louest cetteprovince pour atteindre enfin la limite septentrionale de la Guiné ligne, se confondant alors avec la limite de la Guinée et duSénégal, contournerait au sud la province de Dentilia, puis lecercle de Saladougou au sud et au sud-est jusquà Ilimalo sur leBafing, et suivrait enfin le cours de cette rivière jusquà son confluentavec le Sénégal à Bafoulabé (station de Mahina . 7 — Divisions administratives. Superficie. Population. Cette région affecte une forme assez irrégulière pour quil nousait paru utile de faire figurer le croquis délimitée elle comprend: Dans la colonie du Sénégal : la presque totalité du cercle de Thiès,le nord et le nord-est de celui du Sine-Saloum, tout le nord de. Le chemin de 1er de Rayes au près du train à une halte. celui du Niani-Ouli et la totalité des cercles de Bakel 1 et de laHaute-Gambie; Dans la colonie du Haut-Sénégal et Niger : toute la partie descercles de Kayes et de Bafoulabé comprise sur la rive gauche du ]. A lexception toutefois de la petite province du Goye inférieur. — 18 — Sénégal, en dehors de la zone plus directement desservie par le chemin de fer de Raves au Niger, et la totalité du cercle de Sata-dougou. La superficie totale de ce territoire est de près de kilo-mètres carrés, soit la moitié environ de celle de la colonie du Séné-gal. Sa population, daprès les recensements les plus récents, doitêtre évaluée à habitants, soit donc à ï habitants seulementpar kilomètre carré. Ce chiffre, il est vrai, est un minimum ; néan-moins, la densité de
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