. Exploitation technique des chemins de fer .. . repose par lintermédiaire de quatre res-sorls à boudin V, amortissant les chocs trop violents. 195. Contrôleur Guébhard et Tronchon. —Cest égalementun contrôleur à trépidation. Dune construction très simple{f)Q. 274), il consiste en un cylindre horizontal Ddont laxe Gest mû par un mouvem-ent dhorlogerie donnant égalementlheure sur un cadran placé sur la face avant de lappareil,sur le cylindre se trouve enroulé le carton enregistreur, diviséen heures et minutes. Lautre face B peut être fermée par uneplaque fixée parles oreilles E. Ce cylindre fai
. Exploitation technique des chemins de fer .. . repose par lintermédiaire de quatre res-sorls à boudin V, amortissant les chocs trop violents. 195. Contrôleur Guébhard et Tronchon. —Cest égalementun contrôleur à trépidation. Dune construction très simple{f)Q. 274), il consiste en un cylindre horizontal Ddont laxe Gest mû par un mouvem-ent dhorlogerie donnant égalementlheure sur un cadran placé sur la face avant de lappareil,sur le cylindre se trouve enroulé le carton enregistreur, diviséen heures et minutes. Lautre face B peut être fermée par uneplaque fixée parles oreilles E. Ce cylindre fait sa révolution enquatre heures, la bande de papier avançant de 3 millimètresen deux minutes. Un crayon vertical A repose librement par sa pointe P sur EXPLOIT. TECII. DES DE FEB 34 530 MOUVEMENT DES TRAINS le cylindre DD ; mais, pour que les inscriptions ne se con-fondent pas, le porte-crayon fi se déplace également paral-lèlement à laxe du cylindre, au moyen au mouvementdhorlogerie et de la transmission Fio. 274. — Contrôleur Guébhard et Tronchon. Tant que le train est en stationnement, les indications ducrayon sont à peine visibles; mais, à la moindre trépidation,elles deviennent très apparentes, et la lecture peut se faire àune demi-minute près. Il peut être employé pour enregistrerexactement la durée du parcours entre deux stations ; ilsuffit, par un dispositif fort simple consistant en un bouton-poussoir extérieur qui déplace, suivant une génératrice, lecrayon, de rompre la continuité des hélices pendant ladurée du stationnement. On peut, à la rigueur, se servir dece procédé pour remplacer la f^^uille de traction. 196. Chronotachymètre du — 11 est dérivé decelui de Pouget, dans lequel de petits marteaux, au boutdun certain nombre de tours de roues, venaient frapper desempreintes sur la feuille dun tambour animé dun mouve-ment de rotation uniforme par un mécanisme dhorlogerie.^ Lappareil du Lyo
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