. Le Monde moderne. se sont étrange-ment multipliées, môme îi ne parlerrpie de celles qui nous intéressent ici,celles qui ont des services de paquebotspour le transport des voyageurs àgrande dislance. Parmi les compagniesanglaises (à loul seigneur, tout honneur i,voici la Brilish India Sleani NaiiifalinnCompanij. i\o Londres, (|ui possède tcaux, qui représentent cependantI I<)()l)() tonneaux ; cest ensuite la PacifirSleani Naviffalion C, qui dessert érique du Sud et com[)te 12S()(MItonneaux pour II navires. Il y auraitencore à citer la Ismai/, Imric and C\cpic lon reconnaîtra sans d
. Le Monde moderne. se sont étrange-ment multipliées, môme îi ne parlerrpie de celles qui nous intéressent ici,celles qui ont des services de paquebotspour le transport des voyageurs àgrande dislance. Parmi les compagniesanglaises (à loul seigneur, tout honneur i,voici la Brilish India Sleani NaiiifalinnCompanij. i\o Londres, (|ui possède tcaux, qui représentent cependantI I<)()l)() tonneaux ; cest ensuite la PacifirSleani Naviffalion C, qui dessert érique du Sud et com[)te 12S()(MItonneaux pour II navires. Il y auraitencore à citer la Ismai/, Imric and C\cpic lon reconnaîtra sans doute quandnous citerons son nom courant doWltile Slnr, nvcc il navires cl lli(»0(»tonneaux. I]t encore on miblions-innisun assez grand nombre. Pour la France, la liste est moinslongue : ^implenlent la Compagnie (fé-ncnile Iransallanliquc et la Compagniedex messageries maritimes, Tune aveclil Tiaviros cl ICiCiOOO tonneaux, lautreavec Ca n:i\iivs ol liMincaux. LES (JUANDS PAQUEBOTS MilDEUNES. LA SALLE A >I A NI î R D n LAI Bien entendu, nous passons sous silence(les compagnies comme celle des Char-geurs réunis, qui est secondaire et faitau moins autant le service des marchan-dises que celui des voyageurs. LAllemagne tient une place des plusimportantes en la matière. Signalonsdabord les 69 paquebots et les iS7000tonneaux de la vieille compagnie Ham- buvij Anwrikn Packel, puis les fi7 unitéset les (MM1 tonneaux du Xorcldeuls-cher Lloyd, de Brème, que nous retrou-verons tout à lheure au premier rang,quand nous étudierons dun peu prèsles merveilleux paquebots qui ont étémis à leau ces temps derniers. Çnpourrait encore citer, entre autres, laHamhun/ Sud Ameriha Dampfschif- (lUANDS lAUUi:U(iTS MO H K H N K? falirls Alilienf/esellichnft et ses 3i na-vires jjiufîcaiit KHMtCHI tonneaux. LItalie possède une ffrande com-pagnie maritime, c est la Navigiizionei/enenile il:iUnn;i, dont les 96 bateauxjaugent 171 (M)() tonneaux. In Autriche,on trouve
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