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. Revue de viticulture : organe de l'agriculture des régions viticoles. ui le suit, elle nest que de 20 heures ; par lesdeux trains, la traversée du Gothard seffectue de jour. Des voitures de 1 et 2 classes-avec compartiments de l^e classe à couchettes circulent directement entre Paris etMilan dans les trains rapides de nuit. (Supplément par place de couchette entre Pariset Bâle, 7 fr.) Entre Paris et Bâle, les trains du jour emportent un wagon-restaurant etles trains de nuit des voitures à compartiments lits-toilette et des sleeping-cars. (Lits-toilette, supplément entre Paris et Bâle, 17 fr. Wagons-lits, supplément, 16 fr. MAISON RECOMMANDÉE M. Eugène PIROU, h Photographe bien connu, consentira à nos Abonnés nmexceptionnelle réduction de 10 0/0, sur présentation de la bande imprimée de laRevue de Viticulture. Sadresser, 5, boulevard Saint-Germain. HOTEL PRIYÉ. i USINE OE SAIWT-OHRI8TOLY-IWEPOO TH. SK^WINSKI St, Cours du Gkapean-Ronge, 8S. ^ BORDEAUX SOUFREIII8RAIS CHiiiouesSULFATE DE CyiVBE Prvdoita «himiqnM ! SOUFRI iT pouomSIÀflHSKI. LËTOILI Poodr* Médo«aiii« pour faire ImBouillie BordelaiieInstantanée tOBFREt COirOSËfTALC SSPIIQBE G&RBOmMOSpour la peintureet la eonieryationdei boii I Glétnrei d« la airondt - Z. U^AC - f nlTérisattnrs. Sonfflats pomr It Tlgnt § Ptmvédu ixruumtnt num tontowkwmtêurt produits ^uthttttiquet dt non vignoble» {Rouget ou Blanee) FÏ^ESSOIFLS VIGTOPL GOO Ingénieur-Coustructeiir, à AIX-EN-FROVESCE
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