. Exploitation technique des chemins de fer .. . Fio. 107. — Commande du signal darrivée par celui de la pédale. Une troisième condition est de ne pouvoir efTacer 7 uneseconde fois avant que la pédale nait passé par sa posilionnormale. A cet effet, le levier de 7 {fig. 107) porte une tringlemunie de dents C et D en sens inverse, il peut être arrêté parles taquets E ou H ; après avoir renversé 6, le taquet H setrouvant en bas et E relevé, on peut renverser 7 dans le sensde la flèche. Le contrepoids Q fait alors descendre le cro-chet E et au moyen de la bielle F, de la coulisse J et du doigt ere
. Exploitation technique des chemins de fer .. . Fio. 107. — Commande du signal darrivée par celui de la pédale. Une troisième condition est de ne pouvoir efTacer 7 uneseconde fois avant que la pédale nait passé par sa posilionnormale. A cet effet, le levier de 7 {fig. 107) porte une tringlemunie de dents C et D en sens inverse, il peut être arrêté parles taquets E ou H ; après avoir renversé 6, le taquet H setrouvant en bas et E relevé, on peut renverser 7 dans le sensde la flèche. Le contrepoids Q fait alors descendre le cro-chet E et au moyen de la bielle F, de la coulisse J et du doigt eremonte la bielle H. Cette dernière ne soppose pas à la remiseen place de la barre dentée, cest-à-dire à la fermeture dusignal, mais empêche toute ouverture nouvelle. Pour dégagerle signal, il faut ramener 6 à sa position normale, ce qui a CONCENTRATION DES LEVIERS 237. Fio. 108. — Commande du signaldeutrée par celui de sortie. pour effet, grâce à la butée du taquet T, de pousser la coulissesuspendue en I et de laisser H, descendre pendant que F,E et Q, reprennent leur posi-tion normale. Enfin un dernier enclen-chement oblige encore à fer-mer 7 avant 5, sans cependantque la fermeture de o dégage7. A cet effet, le levier L àcontrepoids P {fig. 108) estpoussé par un taquet t quipeut venir se placer sous lasaillie K du levier 5 de ma-nière à limmobiliser tant que7 est renversé. 89. Verrous. — Les pédalesne donnent quun calage in-termittent des lames dai-guilles ; on peut le rendrecontinu au moyen dappareils spéciaux ou verrous de calage,qui constituent la deuxième catégorie des organes de sûretéde la manœuvre des aiguilles. Dans le verrou à simple effet de Saxby et Farmer [fig. d09),la tringle de connexion d est percée de deux ouvertures pou-vant se placer alternativement en face dune tige ou ver-rou 6 ; un double mouvement de va
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