. Exploitation technique des chemins de fer .. . lesvoies, par des traversées perpendiculaires, munies de plaquestournantes, et mieux de chariots transbordeurs. La largeur dun quai dans ces conditions varie de 80 à100 mètres; sil est double, il faut compter sur 125 à140 mètres. Cest la disposition adoptée pour le port dAnverset celui de Calais, on peut la généraliser en la proportionnantà limportance du mouvement. Au lieu davoir des bassins reclilignes, on peut adopter desdispositions permettant de multiplier les points installations de ce genre sont assez répandues enAngleterre
. Exploitation technique des chemins de fer .. . lesvoies, par des traversées perpendiculaires, munies de plaquestournantes, et mieux de chariots transbordeurs. La largeur dun quai dans ces conditions varie de 80 à100 mètres; sil est double, il faut compter sur 125 à140 mètres. Cest la disposition adoptée pour le port dAnverset celui de Calais, on peut la généraliser en la proportionnantà limportance du mouvement. Au lieu davoir des bassins reclilignes, on peut adopter desdispositions permettant de multiplier les points installations de ce genre sont assez répandues enAngleterre et en Amérique. Il y ^ dans chaque bassin, unesérie de jetées sur lesquelles on dispose les voies comme ilvient dêtre dit ou, plus simplement, on les réduit à deux,une pour chaque côté de la jetée ; suivant lorientationde cette dernière, elles peuvent être réunies aux voies deraccordement, soit par aiguilles, soit par plaques. On peutencore augmenter les points daccostage en faisant les jetées SERVICE DES MARCHANDISES 99. m ^ FiG. 44. — Gare de Philadelphie. 100 TRAINS £:T gares avec redans ; à chaque redan, cest-à-dire à chaque navire,correspond alors une voie {ftg. 44). Lorsquon a toujours les mêmes marchandises à embar-quer, comme du charbon, par exemple, on adopte le sys-tème anglais, qui consiste à incliner fortement les voies dela jetée, 0™,075 par mètre, et à les terminer par un appareilà couloir ou spout, qui fait basculer le contenu du wagondans le bateau. Les wagons vides reviennent à leur tour pardeux voies de ceintures inclinées en sens inverse de lamême quantité, lembarquement se fait alors très vite et àun prix peu élevé. 35. Raccordements industriels. — Les exploitationsindustrielles se rapprochent des lignes de chemins de fer demanière à faire directement leurs expéditions. Lusine peutse trouver près dune gare ou en pleine voie Dans le premiercas, à lune des voies accessoires de la gare, on soude la voiede l
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