. Un voyage à la mer polaire sur les navires de l'Alerte et la Découverte, (1875 à 1876) [microforme]. Alerte (Navire); Discovery (Navire); Alert (Ship); Discovery (Ship); Sciences naturelles; Natural history. A LA MER POLAIRE. 195 ,1e neige Chose curieuse, le thermomètre y marquait â 46''seu- Icineiil, tandis que nous descendons à â 52",5 dans le voisi- nage du navire. » Nous avons su plus tard qu'à Discovery-Bay, côté d'où nous vouait le vent, on trouvait, comme là -haut, une température de - 46". « Au milieu de celte atmosphère si froide, la vaporisation de noire h
. Un voyage à la mer polaire sur les navires de l'Alerte et la Découverte, (1875 à 1876) [microforme]. Alerte (Navire); Discovery (Navire); Alert (Ship); Discovery (Ship); Sciences naturelles; Natural history. A LA MER POLAIRE. 195 ,1e neige Chose curieuse, le thermomètre y marquait â 46''seu- Icineiil, tandis que nous descendons à â 52",5 dans le voisi- nage du navire. » Nous avons su plus tard qu'à Discovery-Bay, côté d'où nous vouait le vent, on trouvait, comme là -haut, une température de - 46". « Au milieu de celte atmosphère si froide, la vaporisation de noire haleine nous ferait tous prendre pour des fumeurs enragés, el ([uand un rude labeur amène la trans ! ration, le travailleur est entouré d'une véritable buée. Au retour de l'attelage, hommes et chiens étaient aussi complèlemcnl enveloppés de vapeur i|ii'nn navire après une salve d'artillerij. La blanclKMir du innjiaijc et le brouillard aidant, nous ne les aperçûmes que lors- qu'il lurent tout près du bord. L'air chaud tend à monter et l'air froid à descendre; nous en avons tous les jours la preuve dans la huile de neige qui nous sert d'observatoire sur la côte. On n'y fait point de feu, et eepondanl la température y est toujours au-dessus de â 18; nous \ pénétrons par une sorle de corridor couvert et très en |ienle où le froid du dehors no saurait s'engager, tandis que la I lialoiir entretenue par les chandelles qu'on allume pendant les travaux no po;il redescendre le long du passage. Lu même loi physique nous a fait retirer les plus grands iivanlagos do ce (jue, tout l'hiver, la quille du navire a pu se niainlenir dans l'eau libre. En couvrant soigneusement l'écou- lilk' lie la chambre des machines et on empêchant l'air froid ilentrcr dans les cales, nous avons presciuo toujours eu une leniprialure (pii n'a jamais été plus basse(iue â2" cent., celle do la nu'f aii-dossous de l'
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