. Die Gartenwelt. Gardening. XVII, 9 Die Gartenwelt. 117 Hauptverkehrsstraßen (Radial- oder Ausfallstraßen) nicht aus- geschlossen, wenn sie den Verkehr in keiner Weise behindern und ihr Gedeihen gesichert ist. Ein Beispiel einer 50 m breiten Radialstraße im Außengebiete mögen die beiden Quer- schnitte (Seite 116, oben) vorführen: a Bürgersteig, b Fahr- bahn, c Bahn für Kraftwagen (Automobile), d elektrische Schnellbahn, im Einschnitt mit Strauchbepflanzung auf den beiderseitigen Böschungskronen, e Kiesweg, /elektrische Bahn für den Lokalverkehr, g Fahrbahn, h Bürgersteig. Bei zunehmender Beba
. Die Gartenwelt. Gardening. XVII, 9 Die Gartenwelt. 117 Hauptverkehrsstraßen (Radial- oder Ausfallstraßen) nicht aus- geschlossen, wenn sie den Verkehr in keiner Weise behindern und ihr Gedeihen gesichert ist. Ein Beispiel einer 50 m breiten Radialstraße im Außengebiete mögen die beiden Quer- schnitte (Seite 116, oben) vorführen: a Bürgersteig, b Fahr- bahn, c Bahn für Kraftwagen (Automobile), d elektrische Schnellbahn, im Einschnitt mit Strauchbepflanzung auf den beiderseitigen Böschungskronen, e Kiesweg, /elektrische Bahn für den Lokalverkehr, g Fahrbahn, h Bürgersteig. Bei zunehmender Bebauung ändert sich dieselbe Straße wie im darunter befindlichen Querschnitt: a bleibt Bürger- steig, b verbreiterte Fahrbahn, c Kiesweg, d Pflanzung, e Automobilbahn über der nunmehrigen Untergrundbahn, h elektrische Bahn für den Nah- Mit dem aus dem Aushub für die / Pflanzung, g Kiesweg, verkehr, / Fahrbahn und k Bürgersteig. tieferen. Untergrundbahn gewonnenen Materiale wird der bisherige Einschnitt ausgefüllt; das die bisherigen Böschungen be- kleidende Gehölzmaterial wird teilweise zur Abgrenzung der Automobilstraße .vom übrigen Verkehr wieder ver- wendet. Hierdurch wird nicht nur der Staub und Geruch der Automobile abgehalten, sondern auch für die Automobil- fahrer selbst eine Sicherheit insofern geboten, als sie nicht gegen Bäume, wie gewöhnlich, fahren können, sondern höchstens in die nachgebenden Strauchpflanzungen, welche größeres Unheil verhüten. Auch im ruhigen, von allem Verkehr abgeschlossenen Wohngebiete sollen bei Straßenerweiterungen, Kreuzungs- punkten und Rücksprüngen der Häuserfronten einzelne ein- gesprengte Bäume oder natürliche Baumgruppen den lang- weiligen Straßenschacht unterbrechen, wobei man auf manchen Plänen ganz eigenartigen Lösungen begegnet, wie z. B. auf obenstehender Skizze. So erkennt man überall das eifrige Bemühen, die geraden Linien zu unterbrechen, im schroffen Gegensatz zu der bevorzugten, streng re
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