. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 5. — Prüfstand der Speisewasser-Vorwärmer-Anlage Neben diesen wärmetechnischen Vorteilen stehtgleichwertig der betriebstechnische Vorteil derWasserförderung mittels Dampfkolbenpumpe, dieim Gegensatz zum Injektor mit seiner stoßweisenFörderung eine gleichmäßige und ununterbrochene,dem jeweiligen Wasserverbrauch des Kessels ent-sprechende Speisung gestattet. Bedingung hierfürist allerdings eine in den weitesten Grenzen aus-führbare Regelbarkeit der Hubzahl. In ihrer schwungradlosen, einstufigen, doppel-wirkenden, stehenden Dam
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . Abb. 5. — Prüfstand der Speisewasser-Vorwärmer-Anlage Neben diesen wärmetechnischen Vorteilen stehtgleichwertig der betriebstechnische Vorteil derWasserförderung mittels Dampfkolbenpumpe, dieim Gegensatz zum Injektor mit seiner stoßweisenFörderung eine gleichmäßige und ununterbrochene,dem jeweiligen Wasserverbrauch des Kessels ent-sprechende Speisung gestattet. Bedingung hierfürist allerdings eine in den weitesten Grenzen aus-führbare Regelbarkeit der Hubzahl. In ihrer schwungradlosen, einstufigen, doppel-wirkenden, stehenden Dampfkolbenpumpe hat dieKnorr-Bremse Aktiengesellschaft in Berlin-Lichten-berg, eine Pumpenart geschaffen, die diesen An-forderungen in jeder Weise genügt. Bei dieserKonstruktion ist die Firma von ihrer in vieljährigem wird, so ist selbst dann, wenn die Speisewass» 1 -pumpe nicht arbeitet, der Pumpenzylinder von Dampfumgeben, weil der sich niederschlagende Dampfdurch solchen aus dem Vorwärmer oder aus demAuspuffraum ersetzt wird. Mit dem Schutze g
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