La carrozza nella storia della locomozione . e resero dei servigi di esplorazione veramente notevoli ; ma lo stato di guerra non permetteva quel generale sviluppo che già nellAmerica delNord era arrivato al punto di vedere rilasciatinel solo anno 1868 più di trenta brevetti din-venzione per modificazioni e perfezionamenti allacostruzione dei velocipedi (fra i quali un tricicloTempel); mentre per laddestramento al velocipe-dismo eransi aperte pubbliche scuole o piste, unadelle quali in Nuova York era frequentata, a diredei giornali, da non meno di 5000 allievi!!....E in America, durante linvern
La carrozza nella storia della locomozione . e resero dei servigi di esplorazione veramente notevoli ; ma lo stato di guerra non permetteva quel generale sviluppo che già nellAmerica delNord era arrivato al punto di vedere rilasciatinel solo anno 1868 più di trenta brevetti din-venzione per modificazioni e perfezionamenti allacostruzione dei velocipedi (fra i quali un tricicloTempel); mentre per laddestramento al velocipe-dismo eransi aperte pubbliche scuole o piste, unadelle quali in Nuova York era frequentata, a diredei giornali, da non meno di 5000 allievi!!....E in America, durante linverno 1868-69 esperimentavansi velocipedi sul ghiaccio, formati da una sola ruota. Triciclo Tempel. () DoTT. Galtier-Boissière : Cycliste et Bicyclette ; Paris, Larousse.
Size: 1486px × 1682px
Photo credit: © The Reading Room / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, booksubjectcarriag, bookyear1901
