. Voyage de découvertes aux terres australes : exécuté par ordre de Sa Majesté l'empereur et roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste, et la goëlette le Casuarina, pendent les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804; [Historique] publié par decret impérial, sous le ministère de M. de Champagny et rédigé par M. F. Péron .. . connus ; mais comme les circons-tances ne permettent pas toujours dopérer de la sorte, il importedavoir un moyen de corriger ses routes, lorsque les relèvemensnont pas été simultanés. Voici celui que jai employé. Soient A tx B deux objets connus de position. Je par
. Voyage de découvertes aux terres australes : exécuté par ordre de Sa Majesté l'empereur et roi, sur les corvettes le Géographe, le Naturaliste, et la goëlette le Casuarina, pendent les années 1800, 1801, 1802, 1803 et 1804; [Historique] publié par decret impérial, sous le ministère de M. de Champagny et rédigé par M. F. Péron .. . connus ; mais comme les circons-tances ne permettent pas toujours dopérer de la sorte, il importedavoir un moyen de corriger ses routes, lorsque les relèvemensnont pas été simultanés. Voici celui que jai employé. Soient A tx B deux objets connus de position. Je pars à 2heures dun point M dont la situation est déterminée, et je faisdiverses routes. A quatre heures, je relève A dans une directionvoisine du méridien ; par exemple, au S. 35° E, Une heure après,je relève B dans une direction voisine de la ligne E. et O., telleque KO. 20° N. Il faut, à laide de ces deux relèvemens, corrigerles routes courues depuis 2 heures jusquà 5. Pour y parvenir, I.° Je calcule le point estimé de 4 heures et celui de ^ heures, C_i* ( U la latitude i t„ / h | X la latitude ) j ^h l » ^ / t Soit 1 Z la longitude 1 ^^ 4 ; J ;, ,^ ,^^^^^^ \àt Ç,\t tOUt COmptC du point de 2 ; 2.° Je trace sur ma carte les relèvemens corrigés àç,% pointsA txB ; LEviEDES CARTES. LEVÉEDES CARTES,. 4o8 VOYAGE AUX TERRES AUSTRALES, 3.° Je construis le point M de z^ ; Maintenant, je coupe le relèvement de Bpar la longitude de Xde ^^ (voyez lafig. ci-contre). Le point dintersection me donneune première latitude construite j de cepoint. Cette latitude comparée à la latitudeestimée F, me donnera une différence ^f; cestlerreur approchée de cette même latitude. Je puis maintenant déterminer par uneproportion la quantité m de cette erreur, quiappartient au point de 4» et en déduire lalatitude approchée u pour cet coupe le relèvement de A par cette latitude t/; le point dinter-section me donne une première longitude cons
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