. L'illustration : journal universel . NAL UNIVERSEL. Accident sur I» eliemln de fer de Boulogne à Amiens, le SO juin 1S4». Le 20 du mois dernier, le train parti dAbbeviUe à cinqheures du soir, et dans lequel se trouvaient deux diligencesdes Messageries royales et générales, a déraillé à 6 kilomè-tres et demi environ de la gare dAmiens. La locomotive asubi tout à coup une violente secousse ; elle est sortie de la ligne des rails, a parcouru sur la voie une distance de GGmètres, et seit renversée dans un trou quelle a rendu plusprofonii. La barre datlaclie qui réunissait le tender à la lo-comot
. L'illustration : journal universel . NAL UNIVERSEL. Accident sur I» eliemln de fer de Boulogne à Amiens, le SO juin 1S4». Le 20 du mois dernier, le train parti dAbbeviUe à cinqheures du soir, et dans lequel se trouvaient deux diligencesdes Messageries royales et générales, a déraillé à 6 kilomè-tres et demi environ de la gare dAmiens. La locomotive asubi tout à coup une violente secousse ; elle est sortie de la ligne des rails, a parcouru sur la voie une distance de GGmètres, et seit renversée dans un trou quelle a rendu plusprofonii. La barre datlaclie qui réunissait le tender à la lo-comotive sétant brisée, le tender fut renversé à 10 mètresde dislance. Le fourgon aux bagages, qui séparait, comme lordonne le règlement, le reste du convoi de la machine etde son tender, a déraillé lui-même; mais les chaînes quiunissaient ce fourgon aux voitures de voyageurs ont résistéau choc ; il en est résulté que, tout en déraillant, le lourgonaux bagages a continué sa droite marche environ 200 mè «ntrainant à sa suite toutes les autres voitures, dont les rouessont par bonheur restées sur les rails. Aucunvoyageur naété victime de cet accident; un seul,qui avait, àce moment, mis la tête àla portière, a reçu de lé-gères contusions; les voyageurs ne se sont aperçus du dé-raillement que par la secousse résultant de la rupture desbarres dattache. Mais le malheureux mécanicien a été griè-vement blessé ; il a eu deux côtes enfoncées, le bras droitcassé au-dessus du poignet, et une forte contusion à la têteprès de lœil droit; le chauffeur a échappé à la mort commepar miracle, car le train a passé au-dessus de son corps, et il na reçu que des blessures peu graves. A peine cet hommeavait-il repris ses sens, quil accourait le premier au secoursdu mécanicien, et le ramenait sur la voie. M. Bartlie, méde-cin de la Sdlpétrière, à Paris, qui se trouvait au nombre desvoyageurs, s est empressé de leur donner les premie
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