. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres .... une société nombreuse, lui valut les plus vifs applaudis-sements. » Un savant de Leipsick, M. Zacharie, avait publié des giavuresde lappareil volant, qui ne tardèrent pas à être exposées cheztous les marchands destampes de Paris. Il avait ajouté quelquespages de texte où il faisait des restrictions prudentes. M. Degensest élevé. Pourquoi oublie-t-on de dire quel jour et à quelleheure ? La société était nombreuse : pourquoi ne nomme-t-onpersonne ? Quoi quil en soit de ces réserves, le savant allemanddonne la description du mécanisme. Nous a
. Histoire des ballons et des aéronautes célèbres .... une société nombreuse, lui valut les plus vifs applaudis-sements. » Un savant de Leipsick, M. Zacharie, avait publié des giavuresde lappareil volant, qui ne tardèrent pas à être exposées cheztous les marchands destampes de Paris. Il avait ajouté quelquespages de texte où il faisait des restrictions prudentes. M. Degensest élevé. Pourquoi oublie-t-on de dire quel jour et à quelleheure ? La société était nombreuse : pourquoi ne nomme-t-onpersonne ? Quoi quil en soit de ces réserves, le savant allemanddonne la description du mécanisme. Nous allons en reproduireles passages les plus saillants. Les deux ailes présentaient une carcasse probablement de joncou de baleine, à peu près comme celle dun parasol, et dont lesparties, pour réunir à la plus grande ténuité la plus granderaideur, étaient combinées par en haut, ainsi que par en bas, parde petites cordes attachées, au-dessus et au-dessous de laile,a une forte baguette qui passait comme un axe par le milieu. On. LES AVIATEURS Sy voyait à chaque aile plusieurs systèmes de cordes dont leffetdevait être de donner à chaque parasol beaucoup de soliditc\ Un point important se trouvait caché dans ces descriptions,Degen nen parlait pas : cest que le système, avec laviateur,devait être attaché à un petit ballon gonflé de gaz hydrogè avait la prétention, à laide de ses ailes, dentraînerlaérostat qui le soulevait, et de le diriger dans latmosphère. Leprojet nétait pas réalisable, laérostat sphérique destiné à enleverle poids dun homme offrant déjà un volume et une surface con-sidérables, Degen eut le grand tort dannoncer à lavance ses expériencesdune façon très prétentieuse. On va en juger par la reproductiondune notice adressée par lui au Journal de Paris : « Cest après avoir fait une étude profonde et réfléchie du mé-canisme naturel du vol des oiseaux, que M. Degen a imaginé cequil appelle sa ma
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