. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . nieurbauten und Straßen-bildern nicht gegeben ist, wird auch die Gefahrbestehen, daß, wie bei einem Schnellbahnbau sichder Ruf der Verunstaltung des Städtebildes Ruf und die verkehrte Anschauung, die ihmzu Grunde liegt, ist gerade bei Ingenieurbautennicht selten von der größten wirtschaftlichen Be-deutung. In dem oben angeführtem Falle ließesich die angebliche Verunstaltung des Straßenbildesdurch den um etwa 4 Mill. M teueren Bau einerUntergrundbahn vermeiden. Daß die Stadt Berlingelegentlich einmal 4 Mill. M für di
. Verkehrstechnische Woche und eisenbahntechnische Zeitschrift . nieurbauten und Straßen-bildern nicht gegeben ist, wird auch die Gefahrbestehen, daß, wie bei einem Schnellbahnbau sichder Ruf der Verunstaltung des Städtebildes Ruf und die verkehrte Anschauung, die ihmzu Grunde liegt, ist gerade bei Ingenieurbautennicht selten von der größten wirtschaftlichen Be-deutung. In dem oben angeführtem Falle ließesich die angebliche Verunstaltung des Straßenbildesdurch den um etwa 4 Mill. M teueren Bau einerUntergrundbahn vermeiden. Daß die Stadt Berlingelegentlich einmal 4 Mill. M für die Erhältungeines künstlerisch wertvollen Stadtbildes, oder dessenVerschönerung aufwendet, wäre nur zu begrüßen,aber daß sie dazu gezwungen werden soll, einmindestens bedeutungsloses Straßenbild mit demOpfer von 4 Mill. M zu erhalten, wird man eineröffentlichen Behörde nicht zumuten dürfen. (Die Höhe dieser Summe zeigt übrigens, daß die Ver-anlassung des Einspruches in ganz anderen als inästhetischen hingen ruhen muß.j Seite 164 Nr. 14. Nr. 14 VERKEHRSTECHNISCHE WOCHE Seite 165 In den beigegebenen Abbildungen ist der Weg Dammbahn übergehen lälit. Der Übergang aus derangedeutet worden, auf dem man zu einem bar- Ständerbahn in die Dammbahn bedarf in jedem Fällemonischen Zusammenwirken von Ingenieurbauten einer tektonischen Ausgestaltung. Die Lösung ist
Size: 1220px × 2048px
Photo credit: © Reading Room 2020 / Alamy / Afripics
License: Licensed
Model Released: No
Keywords: ., bookcentury1900, bookdecade1900, booksubjectrailroa, bookyear1906
